Piastra con cui il fuoribordo viene fissato allo specchio di poppa "mangiucchiata".... è normale??

salve amici gommonauti oggi sono andato a vedere un motore per la mia barca e il motore si presenta in ottime condizione. l'unica cosa strana è che la piastra con cui il fuoribordo viene fissato allo specchio di poppa con i quattro bulloni di montaggio dalla parte interna risulta mangiucchiata. in pratica proprio la parte interna della piastra è mangiata. parlando con il meccanico venditore, dice che per sciaguraggine non è stato messo l'anodo sacrificale che va sotto la piastra e pertanto l'acqua del mare ha mangiato la piastra. però lui mi ha assicurato che è forte dalla parte dove poi vanno messi i bulloni quindi posso stare tranquillo.
voi cosa mi dite? ci più essere pericolo che la piastra può cedere? se nel caso quanto costa una piastra? perchè il prezzo del motore è buono e internamente è ottimo e anche esternamente. l'unico problema è questo.
aspetto vostri consigli

scusa non hai una foto?

ma poi quanto è "smangiucchiata" è un po strano che si mangi il retro della piasta che si solito è ben appoggiata
allo specchio sicuro che non erano bolle di fusione un pò corrose.

se comunque non aveva l'anodo controlla anche il trim e gli snodi che sostengono il motore alla piastra.

che motore è?

Psyke73 ha scritto:

scusa non hai una foto?

ma poi quanto è "smangiucchiata" è un po strano che si mangi il retro della piasta che si solito è ben appoggiata
allo specchio sicuro che non erano bolle di fusione un pò corrose.

se comunque non aveva l'anodo controlla anche il trim e gli snodi che sostengono il motore alla piastra.

non ho foto perchè il tel mi ha lasciato a piedi per colpa della batteria scarica.
in pratina proprio nella parte interna quella che poggia allo specchio di poppa manca un pò di piastra. invece di essere piana la piastra e quindi poggiare perfettamente alla poppa, ha una parte cava. se il motore è montato alla barca non noti nulla. per fortuna il motore era su un cavalletto ed ho notato questo.
per il resto sia il trim che lo snodo sono buoni.

marco57 ha scritto:

che motore è?

mercury

Se non ha altri danni e se la "concavita" non è eccessiva puoi rasarla con stucco metallico e riverniciare

Psyke73 ha scritto:

Se non ha altri danni e se la "concavita" non è eccessiva puoi rasarla con stucco metallico e riverniciare

la concavità è nella parte interna mentre dove ci sono i fori per i bulloni è buona. tu dici che la piastra è diventata debole?
lo stucco metallio serve solo per estetica oppure rinforza?

Lo stucco metallico serve solo per ricreare il piano di appoggio per far si che la piastra
scarichi meglio le sollecitazioni sullo specchio di poppa.

scusa ma di quanto è questa concavita/ mancanza di materiale?

se stiamo parlando di un millimetro non ci sono problemi.

vuoi sapere la mia idea?
quael motore ha girato senza anodi.
si è sputtanato in vari posti ed è stato probabilmente riparato in molti, ma chissà se in tutti.
la parte esterna del telaio reggimotore non la hanno riparata e tu te ne sei accorto....

CHE fondo schiena!!!!!!!!!

lascia stare, i motori si corrodono anche nelle parti interne, vanno a farsi benedire sia le tolleranza meccaniche che le tenute di tutte le parti.

figurati che gli anodi ci sono anche (come immagino ben sai) all'interno del motore, nel circuito di raffreddamento dentro la testa.....

insomma, FUGGI!!!!!!!!!

insomma, FUGGI!!!!!!!!!

Citazione:

straquoto e rinforzo !! fuuuuuuuuuuuggggggggggiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.

ciao