Gelcoat.....istruzioni x l'uso [pag. 13]

Capitano di Vascello
maxpower
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sicuramente hai usato del gelcoat non paraffinato, cioè è duro ma al tatto è appiccicoso, se è cosi prova a dargli sopra una mano di gelcoat già paraffinato, dagli 48 ore e poi carteggia con la 600...se invece ti rimane ancora abbastanza fresco hai sbagliato la catalisi e in quel caso lo devi lavare via con stracci, acetone e olio di gomito, e ripetere l'operazione catalizzando al 2% non di piu perchè e caldo e rischia di seccarti in mano...
Non esiste vento favorevole per il marinaio che non sa dove andare
(Seneca)
Guardiamarina
vespucci
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grazie per la sollecita risposta, in precedenza mi era successo di usare gel coat non paraffinato e quella sensazione di appiccicoso questa volta non c'è, a toccarlo in tutte le maniere si sente che è duro, persino premendo con l'unghia non testa nessun segno la difficolta lo si riscontra solo nel carteggiarlo

iao romeo
Capitano di Vascello
maxpower
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prova a dargli una lavata con acetone, e poi scartalo partendo con una 600 ad acqua a salire...
Non esiste vento favorevole per il marinaio che non sa dove andare
(Seneca)
Guardiamarina
vespucci
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grazie, proverò, in effetti visto il problema, avevo provavo con carta a grana grossa e non quello con acqua

ciao romeo
Contrammiraglio
fabiox
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sembrerebbe un problema di catalizzatore,ma non di dosaggio bensì di qualità,o stato di conservazione.
TUTTO VAL LA PENA D'ESSERE IMPARATO
Capitano di Fregata
big-gi
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oggi durante il primo varo dopo i lavori a causa du un onda mi si è rovinato il gelcoat appena dato...è saltata via una scheggia di circa 2x30cm più qualche graffio...

secondo voi si riesce a ridare il gelcoat solo nella zona incriminata facendo un lavoro discreto o vienw una porcata sicura Question Question
Contrammiraglio
Leon910
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Stucca la parte danneggiata e poi carteggia anche intorno, poi puoi spruzzare una zona un po più ampia e lucidare il tutto Wink
EX BWA California 550 Limited Edition Evinrude
E-Tec 40 elica 15, gps Garmin gpsmap 520 eco Furuno fcv 627
ZAR53 Johnson ocean runner 115 elica viper 13 7/8 ×19
Capitano di Fregata
big-gi
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è quello che avevo pensato però avevo paura venisse un pò un lavoro di cacca...
Guardiamarina
lucaripa79
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alex70 ha scritto:
ciao riccardo, non disperarti che non è il caso! dunque procediamo: devi preparare il fondo di verniciatura mediante carteggiatura e sgrassaggio con l'acetone (l'acetone è il diluente per il gel coat). il gelcoat lo compri anche dalla ferramenta , si trova in barattoli da kg 1 (te lo consiglio perchè ti da il tempo di lavorarlo e non ne butti) è già paraffinato (il gelcoat è un composto che asciuga in assenza di ossigeno e l'olio di paraffina risalendo in superfice forma un velo isolante senza usare il cellophan antico) e in oltre te lo vendono con la sua dose di catalizzatore...un consiglio non versarla tutta altrimenti indurisce la vernice quasi immediatamente e ti ammazzi per stenderla con scarsi risultati. versane di meno tarda ad asciugare ma non temere asciuga. ultimo consiglio mischia tutto bene, ma bene senza il catalizzatore e poi altrettanto bene col catalizzatore.la puoi dare a pennello, a rullo (buccia d'arancio), a spruzzo con ugello grande(perfetto anche come finitura). lava bene la pistola con acetone prima e dopo il lavoro. NON lavare lo scafo con acetone quando è verniciato lo opacizzi, invece pasta abrasiva fine e mola lenta.....vedrai come fila in mare! ciao buon lavoro!


ciao Alex70 perdonami se mi intrometto ma ho una domanda
da fart.

Siccome vorrei passare il gelcoat, e lo dovrei passare a rullo, (sull'opera viva)
mi chiedevo se per ogni mano deve essere sempre paraffinato o bisogna paraffinarlo solo all'ultima mano?
Per poter effettuare 4/5 mani a rullo devo aspettare che asciughi del tutto ad ogni mano , per poi andarci a fare la mano successiva?
Oppure attendo 4/5 ore e poi proseguo con il numero di mani?
Guardiamarina
lucaripa79
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nessuno può darmi una mano?
Sailornet