Spessore specchio di poppa, livello calcagnolo - piastra anticavitazione e trim M40S yamaha 20cv 2t (foto) [pag. 3]

ho il tuo stesso gommone e a mio parere fai la prova che ti sei proposta...

esci una volta senza spessore e poi prova con.
vedi il risultato e tiri le somme... solo a quel punto avra le idee chiare ...
le teorie sono mille e forse più ma come disponi i pesi , quanti salite e che tipo di navigazione fai lo sai soltanto tu .

per la cronaca :
l'ultima uscita ( 2 settimane fa ) nella smania di andare in mare a pescare , non ho preso il " ferro " che blocca il trim , quindi avevo il motore completamente rivolto verso la chiglia , nelle brusche accelerate andava in cavitazione e ti posso garantire che non è una cosa bella da sentire , abbiamo quindi navigato in dislocamento (4/5 knots) e ci siamo goduti il mare sapendo qual'era il problema.
io non ho spessori e il mio specchio è come il tuo ... quindi non disperare se il motore è 2/3 cm basso , il maresciallino non ti deluderà

grazie a tutti per le notti insonni...

a parte gli scherzi, grazie veramente...peso che taglierò alcuni spessori tipo 10mm 20mm e 30mm...e poi farò delle prove, anche se vi assicuro che per un neofità sarà difficile trovarne le differenze...

il gommone lo uso per andare a pesca da solo o con un compagno, quindi non mi servono le prestazioni di un offshore...

ciao a tutti e grazie ancora...(spero che non parta il messaggio doppio!! )

P.S.
( se si può chiedere), indicativamente con 22lt di benzina e un 20cv autolube, quanto tempo riesco a navigare praticamente , andando a velocità tranquilla...quante miglia o Km riesco a fare..

albert75 ha scritto:

grazie a tutti per le notti insonni...

a parte gli scherzi, grazie veramente...peso che taglierò alcuni spessori tipo 10mm 20mm e 30mm...e poi farò delle prove, anche se vi assicuro che per un neofità sarà difficile trovarne le differenze...

il gommone lo uso per andare a pesca da solo o con un compagno, quindi non mi servono le prestazioni di un offshore...

ciao a tutti e grazie ancora...(spero che non parta il messaggio doppio!! )

P.S.
( se si può chiedere), indicativamente con 22lt di benzina e un 20cv autolube, quanto tempo riesco a navigare praticamente , andando a velocità tranquilla...quante miglia o Km riesco a fare..

ciao albert....da albert...
il mio è un m40 VTR, e anch'io sono stato preso dalla smania dello spessore ( il forum è contagioso.. )
ho messo 20 mm sullo specchio e mi sembra meglio, ( ho detto sembra..) dovrei fare dei confronti , ma non ne ho voglia... ,
comunque per 20 anni non avevo spessori e non mi sono mai mancati....quindi non farti problemi...
per quanto riguarda il consumo col mio 25 evinrude 2t ( il glorioso 521) consumo tra i 5 e 6 lt/ora viaggiando attorno ai 14/16 nodi circa, e penso che dovresti essere anche tu su questi valori...
ciao
alberto

Il consumo mi sa che sarà pure un po più basso del 521, lo yamaha dovrebbe essere sui 400 cc mi pare e anche più un po più moderno del johnson. Io con il mio 521 xp con trenta litri ho fatto da scalea a sapri in 4 mettendoci tre ore, con fermate e bagni vari, pertanto sui 10 litri ora ma abbastanza veloci e belli pesanti. Per quanto riguarda gli spessori , a meno che tu non abbia un gambo lungo su specchio corto (e ne conosco almeno uno) non penso che sia facile capire ad orecchio o a occhio se ci sono miglioramenti di prestazioni o entrata migliore in planata per un cm o due di differenza. Senza un contagiri e un GPS risulta difficile, poi tutto dipende dalle condizioni del mare, metti conto che hai un po di vento contro o altre varianti e non ci capisci più nulla.

vi avevo chiesto i consumi, perchè dando un'occhiata veloce al librettomi sembrava di avere letto un consumo di circa 10 litri ora e avendo un serbatoio da 22lt...in due ore sono a...."remi"

...in effetti controllando bene il motore è : modello: Yamaha Y 20DMOS cilindrata: 395cc consumo orario: 10,70l/h ...anno fabbricazione: 88 CV massa: 48,50Kg Potenza massima di esercizio: 20 CV a 5.500 giri/min

Io ho un hulk da 28 litri e un nuova rade da 22 e se faccio bei giri me li porto sempre pieni, sarò esagerato ma a me tornare a remi non piace. Non mi danno fastidio perchè sono nascosti nei gavoni. Comunque se proprio vuoi essere sicuro prenditi un serbatoio da 28 perlomeno hai più autonomia. Il consumo che indicano sul libretto è al massimo dei giri, a velocità di crociera sicuramente fai 6-7 litri ora. Tieni presente però che se sei costretto per condizioni meteo ad andare in dislocamento i consumi aumentano sicuramente.

navigo nel lago di Garda, dove le distanze sono relativamente corte...poi vedremo questa estate...magari prendo anche quello da 28lt....ciao e grazie

oppure puoi prenderne uno da 15 così se li hai tutti e 2 pieni torni sempre a casa!!!

io lo faccio con un 22 e un 30.

ciao ciao

O.T. come è il lago di garda in quanto a navigabilità? Cambia d'umore facilmente ?
Io sul lago di bracciano in barca a vela sono stati sbattutodue volte a 9 km di distanza a seguito di una tromba d'aria e mio zio si prese una bella paura sul lago di bolsena in gommone.

ciao pierpa,
il Lago di Garda a detta degli esperti che lo navigano..è pericoloso...cambia d'umore in fretta e a volte ti sorprende...non è il primo che se la vede brutta, di gente che conosco...dicono che le onde in mezzo arrivino a 2mt..poi se è tanto o poco non lo so...(la Jolly Amaranto, il mercantile LINEA MESSINA, era in balia di onde da 12 mt)

Il Lago nella parte alta è in mezzo alle montagne del trentino, e il tempo cambia in un batter d'occhio...anche la parte bassa non è da meno anche se non è in mezzo alle montagne...

A volte quando il tempo sta per cambiare è già troppo tardi!!!

Piu di una volta sono partito da casa con il sole, arrivato in spiaggia, tempo 15 minuti, e ritornato a casa...

ciao spero di non trovarmi in situazioni strane...
ho sentito dire che in generale, un gommone da 380 è comunque piu sicuro di una barca da 470...quanto è vera questa affermazione..