Evinrude E-tec 40. Procedura rimessaggio "lungo termine". Problema risolto!!!!!!!

Chiedo ausilio a tutti i possessori di evinrude e-tec di questo forum affinchč mi aiutino a risolvere un problema connesso alla procedura da seguire per lo stoccaggio a "lungo termine" dei motori in questione. Ho provato piů volte a seguire le istruzioni riportate nel manuale agendo sulla leva del minimo sostenuto ma le spie del System Check invece di riaccendersi iniziano a lampeggiere per cui, cosě come segnalato sul manuale, si rende necessario spegnere il motore e riavviare la procedura di stoccaggio dalla fase 4).
C'e' forse qualcosa che mi sfugge visto che ho provato ben piů di una volta.
Avendo deciso, d'ora in avanti, di effettuare piccoli lavori di manutenzione sul motore, volevo sapere quanti anodi ha il 40 e-tec visto che un rivenditore sulla piazza di roma mi ha detto che ne ha due mentre sul forum mi sembra di aver letto tre. Dove sono gli altri oltre a quello rettangolare che si vede sul gambo????????? Grazie in anticipo per l'aiuto.[/b]

E' proprio cosě!!!!!!! Ho fatto tutto da solo ....... ho scritto un post per avere un aiuto ...... ma la mia cocciutaggine mi ha portato alla soluzione!!
La soluzione č semplice il libretto di uso e manutenzione č stato tradotto con i piedi da qualcuno che di inglese/americano ne sa ben poco. Sulle istruzioni originali, reperite sul sito della BRP in lingua madre, č riportato che dopo alcune manovre effettuate con la leva del minimo sostenuto le luci del "System Check" devono lampeggiare e non, dicesi non, riaccendersi.
Nella traduzione sono riportate altre imprecisioni per cui se dovesse capitare di non comprendere molte frasi del libretto in italiano fare riferimento a quelle in inglese.
Problema risolto ...... avendo fatto tutto da solo merito un