Salpa ancora morto [pag. 2]

Ciao voodo,

credo difficile che siano usurate le spazzole del motorino, ma quanto mai l'avrai usato ?!

Invece il suggerimento di Marty su verificare i contatti del pulsante (e come ti avevo già suggerito di tutti i collegamenti elettrici partendo dai cavi sulla batteria) non è affatto sciocco.

Considera che un falso contatto potrebbe far passare corrente sufficente a chiudere il relè (tick) ma non sufficente a far girare il motorino dato il suo non indifferente assorbimento. Insomma quello che succede su una autovettura che ha i contatti della batteria ossidati o lenti, fa tick ma il motorino di avviamento non gira.

Dai verifica e facci sapere tifiamo per te.



P.S. rimane valido il consiglio di verificare l'asse del motorino che potrebbe risultare bloccato all'interno della boccola a causa di salsedine accumulata.