Scelta elica consigliata mariner 40 xr 2t [pag. 2]

locchi ha scritto:

Allora, io ho lo stesso motore ma marcato mercury, come saprai in realtà quei motori sono tohatsu. anche il gommone più o meno dovrebbe essere uguale, il mio è 520 ok,forse qualche chilo più leggero.
sono anche io alle prese con l'elica, 10 giorni fà ho provato una 12, usata,cercavo una soluzione per salire un po di giri dato che il motoe a medio carico(io moglie 2 figli e attrezzatura)non andava oltre i 5100/5200 giri. risultato? il motore raggiungieva immediatamente i 6000 giri, ma solo 22 nodi di velocita rispetto i 25/26 con l'elica originale da 13,5.
smontata immediatamente la 12 e rimontata la 13.5, rispedita al mittente e sostituita con una solas nuova 11.1x13. la devo ancora provare, il fina settimana vorrei fare una gita al giglio, poi faccio sapere come va la nuova elica, male che va avrò un'elica di rispetto.
un saluto

Ciao locchi sei riuscito a provare l'elica
come e' andata?
Grazie in anticipo ciao a tutti

alexatm ha scritto:

locchi ha scritto:

Allora, io ho lo stesso motore ma marcato mercury, come saprai in realtà quei motori sono tohatsu. anche il gommone più o meno dovrebbe essere uguale, il mio è 520 ok,forse qualche chilo più leggero.
sono anche io alle prese con l'elica, 10 giorni fà ho provato una 12, usata,cercavo una soluzione per salire un po di giri dato che il motoe a medio carico(io moglie 2 figli e attrezzatura)non andava oltre i 5100/5200 giri. risultato? il motore raggiungieva immediatamente i 6000 giri, ma solo 22 nodi di velocita rispetto i 25/26 con l'elica originale da 13,5.
smontata immediatamente la 12 e rimontata la 13.5, rispedita al mittente e sostituita con una solas nuova 11.1x13. la devo ancora provare, il fina settimana vorrei fare una gita al giglio, poi faccio sapere come va la nuova elica, male che va avrò un'elica di rispetto.
un saluto

Ciao locchi sei riuscito a provare l'elica
come e' andata?
Grazie in anticipo ciao a tutti

Allora, eccomi qua. si ho provato la nuova elica, a dire la verità non ho potuto provarla nelle migliori condizioni, lo scorso fine settimanta tra l'argentario e il giglio il mare ha fatto un po di capricci.
cosi ha sensazione pare andar un pochino meglio, non fosse altro perche è nuova, credo che qualche giro l'ho guadagnato, anche se come gia detto, le condizione del mare e il diverso carico del mezzo, mi fanno rimandare il giudizio finale alla prossima prova.
Un saluto.

Ciao a tutti

mi hanno offerto un cambio il mio mariner 40 xr per uno Yamaha 60cv four stroke e 1500 euro di differenza dato che ho la patente sarei tentato,l'unica cosa che mi blocca e' il fatto che se puoi decido di cambiare il gommone per uno più grande il 60cv sia piccolo e che abbia difficoltà a vendere il mio a causa del motore

Guarda che 13,5 non è il diametro dell'elica, che per un motore è fisso, ma bensì il passo in pollici. Il 13,5" è il passo dell'elica originale montata su un XR40 Mercury, Mariner, o Tohatsu Mega, per il tuo 5m è sicuramente troppo lunga, fatti consigliare ma penso che, pur perdendo velocità, una 11" sia più adatta. Planerai molto più facilmente anche con mare e carico.

ffriziero ha scritto:

Guarda che 13,5 non è il diametro dell'elica, che per un motore è fisso, ma bensì il passo in pollici. Il 13,5" è il passo dell'elica originale montata su un XR40 Mercury, Mariner, o Tohatsu Mega, per il tuo 5m è sicuramente troppo lunga, fatti consigliare ma penso che, pur perdendo velocità, una 11" sia più adatta. Planerai molto più facilmente anche con mare e carico.

Ma che cosa stai dicendo? Ti stai sbagliando

No, si tratta proprio del passo in pollici. Se vai a pagina 76 del manuale Tohatsu ci sono i consigli per la scelta dell'elica. Al massimo oltre al passo cambia il N° di pale, ma il diametro è fisso, la pinna anticavitazione ha una distanza precisa dalle pale.

Allora cos e fisso il passo o il diametro? Mi sa che ti devi decidere



Vero che vi e un diametro massimo da poter montare come e
vero che non esite passo con decimi di pollice

ogniuno ha le "sue" verità

incontestabile, però, è che le eliche si definiscono con tre parametri: passo diametro n° di pale
poi in genere solo i primi due, dato che il 99%delle eliche ha solo tre pale.

il diametro, poi, non è fisso, ma diminuisce al crescere del passo. consultare i cataloghi delle eliche per credere....

13,5 mi pare molto molto molto grosso come diametro. tipico da motori da 100cv... non 40, se non sbaglio Racing sotto al suo bestione da 200 cv ha un diamentro da 14.....

Insisto che 13,5 è il passo in pollici, sulla mia c'è scritto 13,5" è visibile l'unità di misura, a certamente non ha un diametro di 34cm.

Quoto ffriziero, il Tohatsu 40 Mega o Mariner/Mercury xr, monta di serie un elica 3 pale da 13,5 pollici di passo, se non ricordo male il diametro è 11-1/4