Contagiri, sensore trim e (forse) indicatore carburante impazziti

Ciao a tutti,

ieri, mentre navigavo, sono impazziti il contagiri (lancetta che girava a vuoto o con giri sballati), l'indicatore del trim e, dico forse perchè c'era il pieno, l'indicatore del carburante che segna oltre il massimo.

Ho un fuoribordo Mercury 115cv efi elpt.

Il mare era mosso e, prima di ieri, tutto funzionava bene.

Grazie per l'aiuto.

Ciao

ciuix75 ha scritto:

Ciao a tutti,

ieri, mentre navigavo, sono impazziti il contagiri (lancetta che girava a vuoto o con giri sballati), l'indicatore del trim e, dico forse perchè c'era il pieno, l'indicatore del carburante che segna oltre il massimo.

Ho un fuoribordo Mercury 115cv efi elpt.

Il mare era mosso e, prima di ieri, tutto funzionava bene.

Grazie per l'aiuto.

Ciao

Eri in navigazione nel "triangolo delle bermude" ...o avevi un UFO che ti volava sopra ma non te ne sei accorto perchè eri troppo intento a guardare gli strumenti che davano i numeri
.....scusa per le cretinate .....si è normalizzata la situazione oppure gli strumenti sono rimasti "così"?

No, tutto rimasto così..

ciuix75 ha scritto:

No, tutto rimasto così..

Mi pare di aver letto quì sul forum che problemi del genere possono arrivare dalla batteria che se ne stà andando, prova a fare una ricerca.
Hai provato con motore in moto e spento per vedere se ci sono differenze?....

Rocky6 ha scritto:

ciuix75 ha scritto:

No, tutto rimasto così..

Mi pare di aver letto quì sul forum che problemi del genere possono arrivare dalla batteria che se ne stà andando, prova a fare una ricerca.
Hai provato con motore in moto e spento per vedere se ci sono differenze?....

da spento gli indicatori stanno fermi ma le lancette sembrano in un'altra posizione rispetto a quando era tutto ok. In moto come detto prima..

Puo' essere: la batteria che sta andando (e li si fa presto, si piglia una batteria e si verifica)
oppure qualche contatto che con i scossoni si e' allentato...
Ciao ciao
A.

ciuix75 ha scritto:

Rocky6 ha scritto:

ciuix75 ha scritto:

No, tutto rimasto così..

Mi pare di aver letto quì sul forum che problemi del genere possono arrivare dalla batteria che se ne stà andando, prova a fare una ricerca.
Hai provato con motore in moto e spento per vedere se ci sono differenze?....

da spento gli indicatori stanno fermi ma le lancette sembrano in un'altra posizione rispetto a quando era tutto ok. In moto come detto prima..

Mi sono spiegato male. Con la chiave in posizione mar (quadro acceso) gli strumenti dovrebbero dare comunque le indicazioni, almeno la posizione del trim e il livello di benzina......se così danno indicazioni errate, puoi escludere che il disturbo derivi da un malfunzionamento dell'impianto elettrico del motore.

Rocky6 ha scritto:

ciuix75 ha scritto:

Rocky6 ha scritto:

ciuix75 ha scritto:

No, tutto rimasto così..

Mi pare di aver letto quì sul forum che problemi del genere possono arrivare dalla batteria che se ne stà andando, prova a fare una ricerca.
Hai provato con motore in moto e spento per vedere se ci sono differenze?....

da spento gli indicatori stanno fermi ma le lancette sembrano in un'altra posizione rispetto a quando era tutto ok. In moto come detto prima..

Mi sono spiegato male. Con la chiave in posizione mar (quadro acceso) gli strumenti dovrebbero dare comunque le indicazioni, almeno la posizione del trim e il livello di benzina......se così danno indicazioni errate, puoi escludere che il disturbo derivi da un malfunzionamento dell'impianto elettrico del motore.

In effetti danno indicazioni errate con il quadro acceso e il motore spento.
Quindi ritieni possa dipendere dalla batteria?

ciuix75 ha scritto:

Rocky6 ha scritto:

ciuix75 ha scritto:

Rocky6 ha scritto:

ciuix75 ha scritto:

No, tutto rimasto così..

Mi pare di aver letto quì sul forum che problemi del genere possono arrivare dalla batteria che se ne stà andando, prova a fare una ricerca.
Hai provato con motore in moto e spento per vedere se ci sono differenze?....

da spento gli indicatori stanno fermi ma le lancette sembrano in un'altra posizione rispetto a quando era tutto ok. In moto come detto prima..

Mi sono spiegato male. Con la chiave in posizione mar (quadro acceso) gli strumenti dovrebbero dare comunque le indicazioni, almeno la posizione del trim e il livello di benzina......se così danno indicazioni errate, puoi escludere che il disturbo derivi da un malfunzionamento dell'impianto elettrico del motore.

In effetti danno indicazioni errate con il quadro acceso e il motore spento.
Quindi ritieni possa dipendere dalla batteria?

Non ti resta che provare con un'altra batteria (che mago che sono ) e se puoi, misura la tua con un tester; Se la batteria che hai a bordo è sana dovrebbe dare una corrente almeno vicina ai 13V senza nessun utilizzatore collegato.
Comunque, escluderei un problema sul motore ....che non è poco!
Se, collegando la batteria nuova, gli strumenti continuano a dare i numeri dovrai lavorare un pochino per capire da dove arriva il problema. Io andrei per esclusione, provando a disconnettere 2 indicatori su 3 per vedere, uno alla volta se funzionano correttamente e allo stesso tempo controllerei tutti i connettori, massa positivi etc. Magari con il mare mosso hai "sbattuto" un pò e si è allentato qualcosa. L'impianto della barca è molto semplice, non dovresti avere grossi problemi.

Il motore parte tranquillamente?Se si mi sembra strano sia la batteria,anche perché una volta partito (ammesso che la batteria sia mezza mezza..) c'è sempre la corrente generata dall'alternatore che alimenterebbe gli strumenti....comunque come prima prova è la più rapida da effettuare....falla così ti togli il primo dubbio.
Gli strumenti sono tutti collegati alla centralina del motore?
Se con la batteria non risolvi prova a lasciare scollegata la batteria per alcuni minuti....a volte in questo modo si resettano.