Verniciatura motore, ho iniziato ma...

ho iniziato oggi a verniciare il mio vecchio motore 737 ho scartavetrato poi abrasato con carta del 400, pulito con anti silicone ed infine ho spruzzato il fondo, il tutto con le bombolette il negozio che vende vernici e fornisce anche carrozzerie mi ha detto che anche a bomboletta viene un buon lavoro e resistente, l'importante mi ha detto è preparare bene il fondo carteggiandolo bene e sgrassare, e poi il fondo, domani penso che gli darò una abrasata al fondo che ho dato oggi con carta del 600 e poi inizierò con la prima mano leggera di vernice, i consigli che mi ha dato un mio amico carrozziere sono: la preparazione così come ha indicato il fornitore, per il fondo darlo un pò alla volta con mani leggerissime altrimenti si stacca,per la verniciatura la prima mano leggera per preparare il fondo e la seconda un pò più abbondante ma che è un piatto di pasta

la preparazione che hai eseguito è ok ,anche se sono un po contrario alle bombol,ette,assicurati che non siano acriliche,altrimenti alla prima perdita di benzina o olio rischi che il colore se scioglie

se sono acriliche non lo so ma al limite visto che lo faccio nero opaco e gli do il trasparente un pò di resistenza la dovrebbe fare almeno che non ci si riversino litri di olio e benzina, e al limite se dovesse accadere farò un ritocco veloce, comunque domani verifico la vernice Ciao
P.S. il fornitore mi ha detto che dopo avere dato il fondo potevo anche non abrasarlo ma sacondo me viene più liscio e migliore per la verniciatura e toglie anche quella parte in superficie di impurità che non ha aderito bene sei d'accordo

rob1 posta delle foto che devo fare la stessa cosa, voglio sapere come viene,
DAI DAI DAI!!!

Sto valutando se riverniciare anch'io il mio 737 e ho una domanda molto stupida: al di là del fattore estetico la verniciatura aiuta anche a diminuire la corrosione?

chown ha scritto:

Sto valutando se riverniciare anch'io il mio 737 e ho una domanda molto stupida: al di là del fattore estetico la verniciatura aiuta anche a diminuire la corrosione?

Bhe, certo che aiuta a proteggere dalla corrosione, comunque utilizzate sempre vernici specifiche (es. epossidica) altrimenti farete un doppio lavoro
Penso che manetta concordi con me.
Ste.

chown ha scritto:

Sto valutando se riverniciare anch'io il mio 737 e ho una domanda molto stupida: al di là del fattore estetico la verniciatura aiuta anche a diminuire la corrosione?

Se la calandra non è in metallo non ci sarà corrosione. In caso contrario certo che aiuta.

rob1 ha scritto:

ho iniziato oggi a verniciare il mio vecchio motore 737 ho scartavetrato poi abrasato con carta del 400, pulito con anti silicone ed infine ho spruzzato il fondo, il tutto con le bombolette il negozio che vende vernici e fornisce anche carrozzerie mi ha detto che anche a bomboletta viene un buon lavoro e resistente, l'importante mi ha detto è preparare bene il fondo carteggiandolo bene e sgrassare, e poi il fondo, domani penso che gli darò una abrasata al fondo che ho dato oggi con carta del 600 e poi inizierò con la prima mano leggera di vernice, i consigli che mi ha dato un mio amico carrozziere sono: la preparazione così come ha indicato il fornitore, per il fondo darlo un pò alla volta con mani leggerissime altrimenti si stacca,per la verniciatura la prima mano leggera per preparare il fondo e la seconda un pò più abbondante ma che è un piatto di pasta

Attenzione che la 600 è troppo grossa, prima di verniciare devi dare la 1200 altrimenti ti ritrovi tutte le righe sotto la vernice, ancora meglio se la dai con acqua.... Per la tenuta, stai tranquillo che la bomboletta, se preparata bene, tiene benissimo

Buonasera oggi pomeriggio è continuato il lavoro per la verniciatura del mio 737 dopo un lungo lavoro fatto ieri per la preparazione fondo, abbrasatura ecc. ecc.oggi o dato la vernice solo alla calandra del motore credo che si chiami così, nero opaco perchè avrei dato a parte il lucido, ed ero veramente soddisfatto, poi sono andato dal mio meccanico a prendere alcuni pezzi sempre da verniciare ma parlando con lui isieme ad un suo cliente che era presente e aveva fatto un anno fà lo stesso lavoro mi sconsigliava di usare le bombolette e di verniciarlo con il compressore e subito dopo mi ha fatto vedere il suo motore verniciato a bomboletta tutto screpolato, mi sono demoralizzato e non so come procedere, non so se è colpa solo del trasparente e potrei ovviare prendendo la vernice lucida o è colpa di tutta la vernice o è lui che ha sbagliato qualcosa cosa mi consigliate

io il trasparente non lo passerei sopra,a limite prendi una vernice lucida così sicuramente durerà un po' di più...
tieni conto che le comuni vernici non sono fatte per essere spruzzate su parti immerse e inevitabilmente si sfogliano.
se vuoi evitare di fare lo stesso lavoro ogni stagione devi usare delle vernici apposite per nautica.
però visto che hai già passato il fondo,eventualmente optassi per questa soluzione,controlla bene che siano compatibili con questo altrimenti lo faranno raggrinzire quando le spuzzerai.
postaci qualche foto dell'evolversi del tuo lavoro e...in bocca al lupo!