[Lowrance LMF-200 con EP-60R] Collegamento rete NMEA 2000 [pag. 15]

non ti bastava con una rotellina, ne fai un'altra??

dai sono ansioso di vedere come va........quando lo monti? almeno il ep60 con lmf200

Allora purtroppamente il mio Yamaha non è LAN il che, in soldoni, se dopo quasi un anno che sono qui ho capito qualcosa, significa che non lo posso collegare a una rete NMEA 2000 e avere le notizie dalla centralina.

quindi il sistema di rilevamento della velocità Yamaha, che è effettivamente piuttosto preciso, e funziona con il rilevamento a pressione, non è utilizzabile.

Senza questa elichetta (che potrebbe essere sostituita da un GPS/Plotter nmea 2000 che non ho) posso avere i dati di consumo in litri/h ma non quelli litri/miglio proprio perché non avrei nessuna misurazione dello spazio.

insomma alla fine a bordo mi trovo con tre reti non comunicanti:

1) collegamento motore / strumenti (contanodi contagiri etc etc)

2) collegamento Nmea 183 Plotter - VHF

3) collegamento Nmea 2000 Flussometro - elichetta - strumento di lettura. In futuro potrò aggiungere i sensori di livello carburante nel serbatoio NMEA 2000 e di livello dell'acqua, e magari cambiare il Plotter, ma si vedrà.

La cosa che mi lascia parecchio perplesso è che nessuno abbia inventato o commercializzato un qualcosa che legga i dati dalle centraline dei motori pre lan e li immetta nel sistema NMEA 2000

o esiste e nessuno me l'ha detto?

Envirude, I nuovi, gli etec si collegano direttamente alla nmea2000 e mi sembra, ma sono quasi sicuro, anche I suzuki.

Altri hanno interfacce piu o meno a pagamento per la rete.

Ma credo I motori siano tutti nmea.

Ale

ciao ragazzi vorrei chiedere una cosa sull'EP 60r: questo sensore funziona anche se non abbinato al flussometro LMF 200 della lowrance? In pratica: se collego tramite NMEA l'EP 60 ad un GPS posso vedere i dati sul display oppure ho bisogno per forza anche dello strumento lmf? Saluti

La rete Nmea 2000 dovrebbe vederlo. Ti do un consiglio. Vai nel negozio, collegalo a una rete compatibile con il tuo strumento, e soffiaci dentro, se lo strumento lo rileva funziona, altrimenti no.

Io potrei, a breve (tempi Navico) averne uno in più, nuovo di pacca per sostituzione in garanzia. Se non hai fretta ...

ciao gulliver fretta non ne ho assolutamente...perchè questo ep 60 lo prenderei insieme al motore che dovrei acquistare (anche quello non prima di gennaio)...il signore che ha il fuoribordo ha solo il sensore (che non usava) ma non lo strumento...riaggiorniamoci
saluti

Gulliver ha scritto:

Io potrei, a breve (tempi Navico) averne uno in più, nuovo di pacca per sostituzione in garanzia. ...

a però ..............................

motivi ? Caro Gulliver

(sai che io non li posso vedere........ )

@Ropanda

ha spesso di funzionare, non sappiamo perché, ce lo dirà Navico. Lo strumento è OK il sensore viene visto, ma il flusso di carburante segna 0 anche se lo smonto e ci soffio dentro.

ci sarà probabilmente un difetto di elettronica. sto aspettando la diagnosi.

Ciao ragazzi ho girato la domanda direttamente alla Navico e mi hanno risposto che basta il sensore EP 60 collegato alla rete Nmea per visualizzare i consumi direttamente sul display del GPS...quindi in teoria lo strumento LMF 200 è bypassabile per chi ha una rete Nmea..spero che sia utile a qualcuno...saluti