Quale additivo per la Benza che rimane nel serbatoio? [pag. 2]

Io recupererei la benzina nel serbatoio e la utilizzerei nell'auto....
Questi addittivi funzionano nella combustione aggiunti semplicemente così non impediscono l'eventuale formazione di gomme....che intasano poi gli iniettori.

Sardomar ha scritto:

Io recupererei la benzina nel serbatoio e la utilizzerei nell'auto....
Questi addittivi funzionano nella combustione aggiunti semplicemente così non impediscono l'eventuale formazione di gomme....che intasano poi gli iniettori.

guarda che i sistemi attuali delle autovetture e i dei fuoribordo (ad iniezione elettronica ) sono simili quindi se non igienico per i ns. motori neanche per quelli delle autovetture. a meno che la tua autovettura non sia a carburatori.

Perchè non hai il filtro separatore acqua/benzina? Quello serve anche per le impurità del serbatoio

CK6 non hai un sistema per tirarla via fino all'ultima goccia?

Il primo anno l'ho fatto.
Ora non mi va più.
Poi in molti mi hanno detto che la lasciano senza problemi mettendoci un additivo.
Quindi ho deciso di lasciarla.
Lo metterò dentro, e il prossimo anno vi faccio sapere (considerando che comunque farò il pieno, quindi ai 50 litri attuali aggiungerò e mischierò altri 150 "freschi").

Grazie a tutti

sacs640 ha scritto:

Sardomar ha scritto:

Io recupererei la benzina nel serbatoio e la utilizzerei nell'auto....
Questi addittivi funzionano nella combustione aggiunti semplicemente così non impediscono l'eventuale formazione di gomme....che intasano poi gli iniettori.

guarda che i sistemi attuali delle autovetture e i dei fuoribordo (ad iniezione elettronica ) sono simili quindi se non igienico per i ns. motori neanche per quelli delle autovetture. a meno che la tua autovettura non sia a carburatori.

ritenendo che la benzina nel serbatoio della barca sia recente, travasandola nell'auto la consumi subito e eviti di farla invecchiare, mentre se la tieni sulla barca rischi di tenerla diversi mesi inutilizzata e, ancor peggio, rischiando la formazione di gomme polimeriche che intasano gli iniettori.
Forse ora il concetto del travaso è più chiaro.

C'è un prodotto specifico per il tuo problema: "marine fuel system treatment & stabilizer" della quicksilver. Il produttore dichiara che è ottimale per evitare che il carburante subisca deterioramenti durante il rimessaggio.

predator 49 ha scritto:

C'è un prodotto specifico per il tuo problema: "marine fuel system treatment & stabilizer" della quicksilver. Il produttore dichiara che è ottimale per evitare che il carburante subisca deterioramenti durante il rimessaggio.

Accidenti!
GRAZIE predator 49!

Purtroppo proprio ieri ho messo nel serbatoio quel prodotto della foto che ho postato ("male non gli fa", mi sono detto!).

Però ora mi stampo il nome di questo e me lo porto a bordo. Così il prossimo anno me lo ricordo!

Grazie a tutti!

predator 49 ha scritto:

C'è un prodotto specifico per il tuo problema: "marine fuel system treatment & stabilizer" della quicksilver. Il produttore dichiara che è ottimale per evitare che il carburante subisca deterioramenti durante il rimessaggio.

ho utilizzato varie volte(vari rimessaggi) il prodotto di cui sopra, in serbatoio inox da 160 l con c.ca 50 litri all'interno e posso dire che funziona bene, mai avuto problemi la primavera successiva!
come dichiarato sulla confezione è un prodotto specifico per mantenere le proporietà del carburante.