(evinrude E-Tec 90 Hp) che elica montare? [pag. 3]

sergiobrc ha scritto:

marco57 ha scritto:

diavolo1974 ha scritto:

velocita con trim alzato al massimo 47 nodi da GPS giri raggiunti 4700

provato con cinque adulti lo stesso giorno

velocita 40 nodi trim alto ma giri raggiunti 4300/4400

certo che sti Evinrude fanno proprio miracoli!!!

Anche se non ho il 90 e non conosco quel gommone, mi sembra comunque una prestazione un pò troppo ottimistica

Anche per te vale quello che ho scritto per marco 57 se volete per me oltre a farmi compagnia magari essendo piu esperti potremmo verificare e perfezionare il gommone

diavolo1974 ha scritto:

ho montato l'elica 17 originale evinrude non iniziate a chiedermi rapporti al piede pesi e cose particolare vi dico solo una cosa in due mare calmo io ed il meccanico a fiumicino abbiamo provato il motore risultati due persone adulte come equipaggio

planata quasi istantanea velocita con trim alzato al massimo 47 nodi da GPS giri raggiunti 4700

provato con cinque adulti lo stesso giorno

planata un po sofferta ma non poi piu di tanto velocita 40 nodi trim alto ma giri raggiunti 4300/4400

Il meccanico mi a consigliato l'elica da 15 per raggiungere piu giri e quindi sfruttare meglio il motore sul tipo di scafo


vi faro sapere

Ciao Diavolo! vedo che finalmente sei riuscito a fare prove in mare, anch'io sto fremendo, sto per montare il Marlin 100 sul Predator 540 e non vedo l'ora!!!
Riguardo le tue prove, penso sia giusto, come ti consiglia il tuo meccanoco, accorciare l'elica per portare al giusto regime il tuo Etec, 4700 sono davvero pochi.
Per la velocità penso si tratti di un errore, 47 nodi sono 87Km/h, una velocità difficile da raggiungere con un 90 CV.
Più probabile che il GPS sia settato sui Km/h e quindi la velocità effettiva uguale a 25.3nodi.
Ciao e buon mare.

diavolo1974 ha scritto:

marco57 ha scritto:

diavolo1974 ha scritto:

velocita con trim alzato al massimo 47 nodi da GPS giri raggiunti 4700

provato con cinque adulti lo stesso giorno

velocita 40 nodi trim alto ma giri raggiunti 4300/4400

certo che sti Evinrude fanno proprio miracoli!!!

Marco 57 ser sei sciettic su quello che ho scritto domenica prossima se arriva l'elica da 15 rivado a fiumicino a provare il gommone se sei di roma lasciami cell o email in privato cosi se ti va ci organizziamo e ci vediamo lo riprovero prima con la 17 e poi con la 15 e ti faro vedere che con la 17 i dati che ho indicato sono veri ..... fammi sapere ciao

Non sono scettico, faccio paragoni.
Io avevo un Focchi 510 con un Honda 90Vtec (che ha una potenza effettiva più di 90cv).
Nonostante il Focchi sia un progetto corsaiolo, io per raggiungere in prova i 40 nodi da solo ho dovuto alleggerire il gommone di tutti i pesi inutili comprese ancore e prolunghe prendisole.
In 5 non l'ho mai provato a manetta ma penso che più di 34/35 nodi non facesse. L'elica era una 17 in acciaio.
Tempo fa c'era un gommonauta di Padova che aveva provato un Bwa 510 (gommone molto leggero) con lo stesso motore che hai tu e anche lui arrivava a 40 nodi.
Purtroppo non posso venire a Fiumicino perchè come vedi sotto il mio avatar sono di Genova, ma ti consiglio di controllare innanzitutto il settaggio del GPS che sia impostato su miglia nautiche.
47 miglia terrestri sono 40,9 miglia nautiche e lì si che ci siamo!

Colapesce67 ha scritto:

diavolo1974 ha scritto:

ho montato l'elica 17 originale evinrude non iniziate a chiedermi rapporti al piede pesi e cose particolare vi dico solo una cosa in due mare calmo io ed il meccanico a fiumicino abbiamo provato il motore risultati due persone adulte come equipaggio

planata quasi istantanea velocita con trim alzato al massimo 47 nodi da GPS giri raggiunti 4700

provato con cinque adulti lo stesso giorno

planata un po sofferta ma non poi piu di tanto velocita 40 nodi trim alto ma giri raggiunti 4300/4400

Il meccanico mi a consigliato l'elica da 15 per raggiungere piu giri e quindi sfruttare meglio il motore sul tipo di scafo


vi faro sapere

Ciao Diavolo! vedo che finalmente sei riuscito a fare prove in mare, anch'io sto fremendo, sto per montare il Marlin 100 sul Predator 540 e non vedo l'ora!!!
Riguardo le tue prove, penso sia giusto, come ti consiglia il tuo meccanoco, accorciare l'elica per portare al giusto regime il tuo Etec, 4700 sono davvero pochi.
Per la velocità penso si tratti di un errore, 47 nodi sono 87Km/h, una velocità difficile da raggiungere con un 90 CV.
Più probabile che il GPS sia settato sui Km/h e quindi la velocità effettiva uguale a 25.3nodi.
Ciao e buon mare.

No colapesce confermo 47 nodi in due ovviamente scarico carburante e acqua e il GPS e settato bene preparatore del gommone nautica moretti fiumicino anche lui non pensava andasse cosi ...

mq anche se fossero 40 sono rimasto soddisfattissimo del meccanico consideranto che io ne faccio un uso familiare e quelle velocita non mi interessano ......... ciaoooooooo ragazziiiii

diavolo1974 ha scritto:

Colapesce67 ha scritto:

diavolo1974 ha scritto:

ho montato l'elica 17 originale evinrude non iniziate a chiedermi rapporti al piede pesi e cose particolare vi dico solo una cosa in due mare calmo io ed il meccanico a fiumicino abbiamo provato il motore risultati due persone adulte come equipaggio

planata quasi istantanea velocita con trim alzato al massimo 47 nodi da GPS giri raggiunti 4700

provato con cinque adulti lo stesso giorno

planata un po sofferta ma non poi piu di tanto velocita 40 nodi trim alto ma giri raggiunti 4300/4400

Il meccanico mi a consigliato l'elica da 15 per raggiungere piu giri e quindi sfruttare meglio il motore sul tipo di scafo


vi faro sapere

Ciao Diavolo! vedo che finalmente sei riuscito a fare prove in mare, anch'io sto fremendo, sto per montare il Marlin 100 sul Predator 540 e non vedo l'ora!!!
Riguardo le tue prove, penso sia giusto, come ti consiglia il tuo meccanoco, accorciare l'elica per portare al giusto regime il tuo Etec, 4700 sono davvero pochi.
Per la velocità penso si tratti di un errore, 47 nodi sono 87Km/h, una velocità difficile da raggiungere con un 90 CV.
Più probabile che il GPS sia settato sui Km/h e quindi la velocità effettiva uguale a 25.3nodi.
Ciao e buon mare.

No colapesce confermo 47 nodi in due ovviamente scarico carburante e acqua e il GPS e settato bene preparatore del gommone nautica moretti fiumicino anche lui non pensava andasse cosi ...

Bè se è così, la cosa mi fa ben sperare, il mio con 100 cavalli dovrebbe superare i 40 nodi, considerando che il goomen pesa 340kg, mentre il tuo dovrebbe andare oltre i 450kg.
A questo punto mi conviene provare la 17 di serie, prima di comprare la 19, cosa che stavo per fare.

[quote="Colapesce67"][quote="diavolo1974"][quote="Colapesce67"][quote="diavolo1974"]ho montato l'elica 17 originale evinrude non iniziate a chiedermi rapporti al piede pesi e cose particolare vi dico solo una cosa in due mare calmo io ed il meccanico a fiumicino abbiamo provato il motore risultati due persone adulte come equipaggio

planata quasi istantanea velocita con trim alzato al massimo 47 nodi da GPS giri raggiunti 4700

provato con cinque adulti lo stesso giorno

planata un po sofferta ma non poi piu di tanto velocita 40 nodi trim alto ma giri raggiunti 4300/4400

Il meccanico mi a consigliato l'elica da 15 per raggiungere piu giri e quindi sfruttare meglio il motore sul tipo di scafo


vi faro sapere[/quote]

Ciao Diavolo! vedo che finalmente sei riuscito a fare prove in mare, anch'io sto fremendo, sto per montare il Marlin 100 sul Predator 540 e non vedo l'ora!!!
Riguardo le tue prove, penso sia giusto, come ti consiglia il tuo meccanoco, accorciare l'elica per portare al giusto regime il tuo Etec, 4700 sono davvero pochi.
Per la velocità penso si tratti di un errore, 47 nodi sono 87Km/h, una velocità difficile da raggiungere con un 90 CV.
Più probabile che il GPS sia settato sui Km/h e quindi la velocità effettiva uguale a 25.3nodi.
Ciao e buon mare.[/quote]

No colapesce confermo 47 nodi in due ovviamente scarico carburante e acqua e il GPS e settato bene preparatore del gommone nautica moretti fiumicino anche lui non pensava andasse cosi ...[/quote]

Bè se è così, la cosa mi fa ben sperare, il mio con 100 cavalli dovrebbe superare i 40 nodi, considerando che il goomen pesa 340kg, mentre il tuo dovrebbe andare oltre i 450kg.
A questo punto mi conviene provare la 17 di serie, prima di comprare la 19, cosa che stavo per fare.[/quote]
.....e dire che con il mio etec 90 nonostante l'elica inox non sono mai riuscito a superare i 34 nodi.....si vede che il mio deve essere difettato....

Io 90 etec con l'elica 13 1/4 x 17 originale su marsea sp 100 da solo ho segnato i 37-37.5 di più non andava anche perchè son riuscito a tenere quella velocità per un po,ok il mare non era piatto,ma credo che il motore abbia dato tutto,poi il contagiri segnava 5200(ma questo non ne sono certo perchè poi dal giorno non ha più funzionato)adesso ho montato una 13 3/4 x 15 come ho letto qui sul forum(dicono che questa elica su questo motore vada molto bene)ma sabato e domenica non sono uscito quindi non ho potuto provare quindi non saprei,poi se avete altre eliche da consigliare sparate pure

Salve. Riprendo questo topic poiché mi sono accorto per caso che ho comperato proprio il,Solemar di Diavolo 1974, purtroppo non da lui personalmente ma da una nautica di Roma.
Comunque, ho provato il gommone sia con la 15 che con la 17 e le prestazioni indicate in precedenza ce le sogniamo....
Con la 15 fa circa 29nodi di GPS a 5500 giri e con la 17 circa 31nodi sempre di GPS a 5200 giri.
Tutt altri dati se vediamo il migliometro (o come si,chiama) di,bordo che segna circa 35 nel primo caso e 39 nel secondo
Mi piacerebbe contattare Diavolo per scambiarci alcune opinioni.
Saluti a tutti!!!

purtroppo diavolo1974 non si collega dal 2011..................