Sistemazione barca "Ropanda III" (foto) [pag. 44]

alberto1082 ha scritto:

Si pestano i piedi vero Ropanda??? voglia matta di navigare! come ti capisco sono nella medesima situazione!
Comunque ti rifaccio i miei migliori complimenti, hai fatto un lavoro che pochi avrebbero osato con un risultato piu che buono, sono convinto che in questo forum, ci sono tra i migliori esperti di bricolage e di nautica in generale del nostro paese! e tu sei tra questi!
ti auguro un buon proseguimento e di finire presto!

io che ho visto personalmente il grande lavoro di ropanda continuo con i miei più sinceri complimenti bravo ropy

grazie ragazzi, non e così tanto.
manetta se sai di un senzore trim fammi sapere.

Averla vista sui rulli mi ha emozionato,una cavalcata spettacolare complimenti Ropanda.

forza forza ropanda vogliamo vedere il varo........
p.s se fai anche un bel video lo gustiamo meglio

ropanda ha scritto:

grazie ragazzi, non e così tanto.
manetta se sai di un senzore trim fammi sapere.

ciao ropy ti serve un sensore del trim quello con il braccetto in plastica ?

in effetti vederla sui rulli pronta al varo, dopo averne seguito i lavori, fa un gran piacere e mi immagino la tua di soddisfazione. Complimenti.

manetta ha scritto:

ropanda ha scritto:

grazie ragazzi, non e così tanto.
manetta se sai di un senzore trim fammi sapere.

ciao ropy ti serve un sensore del trim quello con il braccetto in plastica ?

buongiorno amici
mi serve un sensore-potensiometro, non lo so se è di plastica,non ho mai visto uno.
cioe quello che misura angolo del piede.
lo strumento c'è lho manca il sensore (evinrude 90 cv) forse saranno tutti uguali? per qualsiasi motore?
di già che nuovo costa una follia.
x bigguy, grazie,
anche io seguo il tuo post , e attendo il varo, complimente
saluto

buona sera amici

il bombardier è partito,

unico problema , che dopo 8 mesi di averlo comprato non ricordavo che per farlo avviare dovevo muovere questo cicchetto

domanda:
ogni giorno alla partenza devo azionarlo?
lo acceso al matino , e al pomeriggio , non partiva se non li davo al cicchetto, succede che è in unposto scomodo, devo smontare anche il deflettore dei carburatori.
o c'è qualcosa anomala che non va ??

no il cicchetto è elettrico , spero anche nel tuo bestione.

sul mio merc. è comandato dalla chiave bisogna spingerla nel buco e attiva il cicchetto , un paio di pigiate e via.

ciao

Ropanda, anzitutto devo dirti che quel motre è ottimo: 4 cilindri a V, carburatori (e elettronica ridotta al minimo), gira molto rotondo, è poco rumoroso e va sempre! Ti darà molte soddisfazioni.
Non dovrebbe essere un Bombardier ma ancora un OMC (la OMC venne rilevata dalla Bombardier nei primi anni 2000 mentre si trovava in enormi difficoltà finanziarie).
Una curiosità: il libretto motore riporta marca Evinrude o Johnson?

Venendo al tuo piccolo problema, credo si tratti semplicemente di mancanza di carburante nelle vaschette dei carburatori.
Quello che devi fare prima dell'accensione è di pompare benzina con la pompetta che dovresti aver montato sulla linea del carburante, ricordandoti di tenerla in posizione verticale e con la freccia (in rilievo sul corpo) verso l'alto.
Non è affatto necessario che tu operi sul cicchetto dentro il motore!
A motore freddo, invece, devi pompare come descritto sopra e azionare lo starter spingendo ripetutamente la chiave d'accensione quando ruotata nella prima posizione (quadro acceso).
Facci sapere