Cambio elica suzuki df 40 [pag. 2]

Ammiraglio di divisione
eltamin78
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- 11/13
ciao pavi ho il tuo stesso motore (in attesa di varo) con stessa elica di serie.

usando il tool "calcola velocità teorica" ed inserendo i dati esce rpm la Vteorica è 30.5 nodi.

Calcolando nel tuo caso un regresso del 10% (forse un pochino troppo ma tutto sommato nella norma) in effetti la velocità che raggiungi è giusta...

Ho da tempo la stessa perplessità che la 13 con carico medio bassa sia troppo "corta".

Con la 14 se ce la fà a spingerla (ma credo di si) otterresti la stessa Velocità di 27 rpm.

Con la rpm (sono più dubbioso che possa spingerla...ma bisogna solo che provare..)
- novamarine navy 415 (1982 - 1986)
- novamarine2 navy 415 (1987 - 1992)
- novamarine2 army 35 - (1995 - 2011) sempre con mariner 15 hp 2T
- novamarine2 army 40 e mercury 25 xd (2011 - 2012)
- solemar b47 e suzuki df 40/50 (2013 - 2019)
2° Capo
pavi
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- 12/13
un regresso cosi elevato penso dipenda dalla carena degli mv.. (molto larga e abbastanza pronunciata) sicuramente con qualche cavallo in più può andar meglio... ho trovato nel gavone un elica in acciaio con il parastrappi rotto, non sono riportate le misure, l'ho portata al meccanico e a breve mi dirà costo per la riparazione e lunghezza del passo.. spero sia una 14 cosi posso fare subito un bel test...
intanto se qualcuno avesse provato una 14 suln nostro motore batta un colpo..



ps @eltamin78 non penso proprio che riesca a spingere la 15...
Ammiraglio di divisione
eltamin78
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- 13/13
la 15 forse fino a 500 kg tutto compreso... rapporto peso/potenza 10kg per 1 cv

credo la 14 sia il giusto compromesso...
- novamarine navy 415 (1982 - 1986)
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