Risciaquo motore [pag. 2]

Già in alcuni motori a 2T di parecchi anni era presente nel piede una vite e sopra vi è scritto wash ovvero lavaggio. In qesti casi, acquistando il raccordo, si toglie la vite si avvita il raccordo, al quale si inserisce un tubo dell'acqua, blocccandolo con apposita fascetta, si apre il rubinetto e si mette in moto il motore. L'acqua passa attraverso la girante della pompa ed esegue il lavaggio alla stessa stregua delle cuffie.
Nei motori recenti a 4T è già presente l'attacco rapido per il tubo dell'acqua. Comunque il motore è bene lavarlo con una certa frequenza, se
si vogliono evitare incrostazioni con conseguenti ostruzioni dei passaggi e danni immaginabili.

Io nel mio supervecchio 115pl, ho un tappo che serve per il lavaggio a motore spento....
non so se c'e nei nuovi e-tec.
Comunque se uno lo usa durante il fine settimana (odio la parola weekend)secondo me non succede nulla ..

Scusate, ma non riesco a capire. Come si fà a lavare un motore quando è spento senza azionare quindi pompa e quant'altro('')? Io sapevo che quel raccordo, che ho anch'io sul mio Honda, servisse per il lavaggio in occasione del rimessaggio invernale (invece delle cuffie) e sempre a motore acceso (questo comunque è riportato da tutti i libretti d'uso).

predator 49 ha scritto:

Scusate, ma non riesco a capire. Come si fà a lavare un motore quando è spento senza azionare quindi pompa e quant'altro('')? Io sapevo che quel raccordo, che ho anch'io sul mio Honda, servisse per il lavaggio in occasione del rimessaggio invernale (invece delle cuffie) e sempre a motore acceso (questo comunque è riportato da tutti i libretti d'uso).

Non ho una foto , ma dove c'e il deflusso dello scarico c'e un bullone di plastica , levando questo bullone c'e un'impanatura dove colleghi il tubo dell'acqua .
e' una cosa specificata sul libretto del motore.
In pratica l'acqua fa il giro inverso di quando il motore e' i moto .
Va fatto a motore spento perche altrimenti la girante ti manda l'acqua al contrario .

predator 49 ha scritto:

Scusate, ma non riesco a capire. Come si fà a lavare un motore quando è spento senza azionare quindi pompa e quant'altro('')? Io sapevo che quel raccordo, che ho anch'io sul mio Honda, servisse per il lavaggio in occasione del rimessaggio invernale (invece delle cuffie) e sempre a motore acceso (questo comunque è riportato da tutti i libretti d'uso).

predator sono ormai 10 anni che esistono motori con l'apposito condotto,dove gli colleghi il classico tubo da acqua,questa circola per tutto il motore lavandolo,e da motore spento

isla ha scritto:

predator 49 ha scritto:

Scusate, ma non riesco a capire. Come si fà a lavare un motore quando è spento senza azionare quindi pompa e quant'altro('')? Io sapevo che quel raccordo, che ho anch'io sul mio Honda, servisse per il lavaggio in occasione del rimessaggio invernale (invece delle cuffie) e sempre a motore acceso (questo comunque è riportato da tutti i libretti d'uso).

predator sono ormai 10 anni che esistono motori con l'apposito condotto,dove gli colleghi il classico tubo da acqua,questa circola per tutto il motore lavandolo,e da motore spento

Ma non sono sicuro se anche l'e-tec c'e l'ha .

branchia ha scritto:

isla ha scritto:

predator 49 ha scritto:

Scusate, ma non riesco a capire. Come si fà a lavare un motore quando è spento senza azionare quindi pompa e quant'altro('')? Io sapevo che quel raccordo, che ho anch'io sul mio Honda, servisse per il lavaggio in occasione del rimessaggio invernale (invece delle cuffie) e sempre a motore acceso (questo comunque è riportato da tutti i libretti d'uso).

predator sono ormai 10 anni che esistono motori con l'apposito condotto,dove gli colleghi il classico tubo da acqua,questa circola per tutto il motore lavandolo,e da motore spento

Ma non sono sicuro se anche l'e-tec c'e l'ha .

per forza che non c'e',altrimenti come farebbero a vendere i monoblocchi dopo al terzo anno? non ho detto tutti!

isla ha scritto:

branchia ha scritto:

isla ha scritto:

predator 49 ha scritto:

Scusate, ma non riesco a capire. Come si fà a lavare un motore quando è spento senza azionare quindi pompa e quant'altro('')? Io sapevo che quel raccordo, che ho anch'io sul mio Honda, servisse per il lavaggio in occasione del rimessaggio invernale (invece delle cuffie) e sempre a motore acceso (questo comunque è riportato da tutti i libretti d'uso).

predator sono ormai 10 anni che esistono motori con l'apposito condotto,dove gli colleghi il classico tubo da acqua,questa circola per tutto il motore lavandolo,e da motore spento

Ma non sono sicuro se anche l'e-tec c'e l'ha .

per forza che non c'e',altrimenti come farebbero a vendere i monoblocchi dopo al terzo anno? non ho detto tutti!

Giusto non ci avevo pensato..

Ciao Isla, ma è in alto questo raccordo. Nell'Honda è in prossimità delle prese d'acqua sul piede motore. Parliamo della stessa cosa. Sapete, da quando frequento questo forum mi sta crollando un mondo di convinzioni (in compenso ho risolto parecchi dubbi('')).

predator 49 ha scritto:

Ciao Isla, ma è in alto questo raccordo. Nell'Honda è in prossimità delle prese d'acqua sul piede motore. Parliamo della stessa cosa. Sapete, da quando frequento questo forum mi sta crollando un mondo di convinzioni (in compenso ho risolto parecchi dubbi('')).

Ne siamo felici....