[vendo] gommone marlin boat 6,20mt motore evinrude 70 cavalli 4T (stesso motore suzuki df70)

vendo il mio gommone marlin boat di 6.20 mt rimesso totalmente a nuovo nel 2008 ad inizio estate. Attualmente è in secco, ma eventualmente si può organizzare una prova in acqua.

Il gommone monta un motore evinrude 70 cavalli 4 tempi iniezione elettronica con trim elettrico. Consumi irrisori!!!

Altre caratteristiche:

Timoneria idraulica seastar nuova montata ad inizio estate 2008 pagata 900euro + montaggio

Volante nuovo in poliuretano bianco+ inox

Cuscineria nuova sempre inizio estate 2008 bianca + trattamento ai tubolari con verniciatura Gummipaint Veneziani per cambiare il colore Grigio originale in Bianco ( non scotta più al sole!)

Impianto elettrico rifatto nuovo ad inizio estate

Impianto stereo mp3 con amplificatore kenwood nuovo

2 batterie nuove acquistate inizio estate 2008.

Staccabatterie

Scaletta di risalita inox

tendalino

2 casse marine boss marine da 150watt

Serbatoio inox da 82 lt con indicatore livello nuovo della Trem

pompa di sentina nuova

Tromba

bussola

Gonfiatore elettrico modello Bravo a membrane con regolatore di pressione

Luci di via complete (360°verde rossa.)

Rollbar in alluminio

mezzo marinaio

Ancora con 40 mt di cima + 3mt di catena

Dotazioni di sicurezza complete entro le 12 miglia (fuochi nuovi con scadenza 2012) 8 salvagenti + anulare nuovo con 30mt di cima galleggiante

Credo di aver detto piu' o meno tutto ma sicuramente mi sarà sfuggito qualcosa. motore sempre rimessato e trattato benissimo. Ultimo rimessaggio eseguito a giugno prima del varo con sostituzione di: Olio motore Olio piede girante Candele Ingrassaggio generale Per qualsiasi info non esistate a contattarmi al numero : ************ Francesco.

gommone anno 1994, motore anno 2001, con sole 280 ore di moto.

Svendo a 8500euro trattabili dopo visione per acquisto gommone nuovo.

...personalmente penso che non sia stata una buona idea verniciarlo ..o sbaglio!!??

tommaso 52 ha scritto:

...personalmente penso che non sia stata una buona idea verniciarlo ..o sbaglio!!??

Ciao, ti dirò io ho sempre visto il gommone come un mezzo più rivolto alla funzionalità e allo spartano piuttosto che ad un mezzo fighetto e precisino...La mia idea di gommone è questa, e tutte le modifiche che ho fatto su questo gommone hanno tutte lo stesso spirito...e poichè l'intento era non farlo scottare più al sole direi che sono contento così...può piacere o meno certo, ma questo è un dato soggettivo...

Buona giornata,

Francesco

tommaso 52 ha scritto:

...personalmente penso che non sia stata una buona idea verniciarlo ..o sbaglio!!??

per quale motivo ?
se il lavoro è riuscito bene, non vedo il problema..

maurino ha scritto:

tommaso 52 ha scritto:

...personalmente penso che non sia stata una buona idea verniciarlo ..o sbaglio!!??

per quale motivo ?
se il lavoro è riuscito bene, non vedo il problema..

Infatti...

che prestazioni riesci ad avere?
quanto pesa il gommone ?
che elica monti?

lo chiedo perchè ho lo stesso motore su un marsea100
grazie per le info ciao

gorbagliu ha scritto:

che prestazioni riesci ad avere?
quanto pesa il gommone ?
che elica monti?

lo chiedo perchè ho lo stesso motore su un marsea100
grazie per le info ciao

Ciao, il gommone pesa intorno ai 500kg+ 168 di motore + accessori vari direi che in ordine di marcia siamo sugli 850kg circa. Con l'elica da 15, a 5300giri/min e 2 persone a bordo il GPS segna 55-56km/h, quindi praticamente circa 30 nodi. Ho provato anche l'altra elica in dotazione, la 19 pollici ma è troppo lunga, andrebbe bene su imbarcazioni decisamente più leggere, infatti il motore al massimo sale a 4700giri/min.
In ogni caso mi ritengo più che soddisfatto della scelta del motore, non ha senso a mio parere montare cavallerie esagerate e consumare molto carburante a fronte di picchi di velocità non molto differenti nel normale utilizzo di una imbarcazione. Ovvio che un 135 cavalli lo farebbe volare oltre i 45 nodi...ma in quante occasioni si raggiungono queste velocità?

diabolik9933 ha scritto:

gorbagliu ha scritto:

che prestazioni riesci ad avere?
quanto pesa il gommone ?
che elica monti?

lo chiedo perchè ho lo stesso motore su un marsea100
grazie per le info ciao

Ciao, il gommone pesa intorno ai 500kg+ 168 di motore + accessori vari direi che in ordine di marcia siamo sugli 850kg circa. Con l'elica da 15, a 5300giri/min e 2 persone a bordo il GPS segna 55-56km/h, quindi praticamente circa 30 nodi. Ho provato anche l'altra elica in dotazione, la 19 pollici ma è troppo lunga, andrebbe bene su imbarcazioni decisamente più leggere, infatti il motore al massimo sale a 4700giri/min.
In ogni caso mi ritengo più che soddisfatto della scelta del motore, non ha senso a mio parere montare cavallerie esagerate e consumare molto carburante a fronte di picchi di velocità non molto differenti nel normale utilizzo di una imbarcazione. Ovvio che un 135 cavalli lo farebbe volare oltre i 45 nodi...ma in quante occasioni si raggiungono queste velocità?

Scusa la curiosità ma il motore è 4T? Non è 2T ad iniezione diretta?

max.fer78 ha scritto:

diabolik9933 ha scritto:

gorbagliu ha scritto:

che prestazioni riesci ad avere?
quanto pesa il gommone ?
che elica monti?

lo chiedo perchè ho lo stesso motore su un marsea100
grazie per le info ciao

Ciao, il gommone pesa intorno ai 500kg+ 168 di motore + accessori vari direi che in ordine di marcia siamo sugli 850kg circa. Con l'elica da 15, a 5300giri/min e 2 persone a bordo il GPS segna 55-56km/h, quindi praticamente circa 30 nodi. Ho provato anche l'altra elica in dotazione, la 19 pollici ma è troppo lunga, andrebbe bene su imbarcazioni decisamente più leggere, infatti il motore al massimo sale a 4700giri/min.
In ogni caso mi ritengo più che soddisfatto della scelta del motore, non ha senso a mio parere montare cavallerie esagerate e consumare molto carburante a fronte di picchi di velocità non molto differenti nel normale utilizzo di una imbarcazione. Ovvio che un 135 cavalli lo farebbe volare oltre i 45 nodi...ma in quante occasioni si raggiungono queste velocità?

Scusa la curiosità ma il motore è 4T? Non è 2T ad iniezione diretta?

Figurati, il motore è un 4 tempi, praticamente è lo stesso motore del suzuki modello df70, ma commercializzato con il nome Evinrude-Johnson.

Saluti

ciao, l'hai venduto?
Grazie Luis