Pareri sui nuovi 4t suzuki 70 80 90 [pag. 7]

Scusate l'intro OT, ma sono sin qui arrivato leggendo, tra l'altro, giudizi o pregiudizi non sò, sul tanto discusso e-tec "ciofeca" che faccio lo butto via?
A Taranto lo usano pescatori di professione, cozzari e altri, macinando miglia e ore di moto nelle condizioni più disparate e si presentano ai tagliandi senza problemi, la domanda è "pecchè" e-tec.

[Scusa Massimo..il tuo yamaha che costruzione è...iniezione????
Potrebbe interessarti il mio DF 70, permutandomi il tuo ???
Se non ti interessa (è praticamente nuovo) scusa l'intromissione. Ciao

ciao Swell,
lo Yamaha è aspirato , immatricolato nel 2005 ma acquistato ,montato,trasformato ed acceso nella primavera del 2006 insieme al sacs 530.Il gommo è un pò pesante e 60 cv sul lago avanzano ma al mare mi serve un pò di riserva di potenza.Uso il mezzo quasi esclusivamente per pescare a traina o per raggiungere le secche da bolentino e ti assicuro che in Corsica dove vado io quando si alza il vento è meglio avere un pò di cv sotto al sedere quindi ho deciso x un 90 cv 4t e sto valutando tra suzuki ed honda.Il prezzo è simile e anche le caratteristiche tecniche ,c'è una differenza nell'alternatore ( 27 A suzuki--40 A honda) da valutare per gli accessori da pesca ecc.
Per quanto riguarda il mex di Michele posso dire che gli e tec sono ottimi motori ma mi piace + il4t, ho trainato x anni con un mariner 60 ma quando ero sotto vento la puzza dello scarico unita al moto ondoso era ottima x stimolare il mal di mare di tutto l'equipaggio.Lo scorso anno sono uscito con un amico che ha il 115 e tec ,motore silenzioso, ottimo e potente ,pescavamo a motore acceso x vincere la corrente e nonostante la tecnologia... puzza poco molto poco ma puzza.Ciao a tutti

massimomina ha scritto:

ciao Swell,
lo Yamaha è aspirato , immatricolato nel 2005 ma acquistato ,montato,trasformato ed acceso nella primavera del 2006 insieme al sacs 530.Il gommo è un pò pesante e 60 cv sul lago avanzano ma al mare mi serve un pò di riserva di potenza.Uso il mezzo quasi esclusivamente per pescare a traina o per raggiungere le secche da bolentino e ti assicuro che in Corsica dove vado io quando si alza il vento è meglio avere un pò di cv sotto al sedere quindi ho deciso x un 90 cv 4t e sto valutando tra suzuki ed honda.Il prezzo è simile e anche le caratteristiche tecniche ,c'è una differenza nell'alternatore ( 27 A suzuki--40 A honda) da valutare per gli accessori da pesca ecc.
Per quanto riguarda il mex di Michele posso dire che gli e tec sono ottimi motori ma mi piace + il4t, ho trainato x anni con un mariner 60 ma quando ero sotto vento la puzza dello scarico unita al moto ondoso era ottima x stimolare il mal di mare di tutto l'equipaggio.Lo scorso anno sono uscito con un amico che ha il 115 e tec ,motore silenzioso, ottimo e potente ,pescavamo a motore acceso x vincere la corrente e nonostante la tecnologia... puzza poco molto poco ma puzza.Ciao a tutti

Grazie massimo, questa mi sembra una analisi sensata ed obbiettiva. Spero che convieni con me, in quanto da qui ad affermare che è una "ciofeca". Ciao

Bhè ti capisco..il mio swell 51 per ben 14 anni è stato spinto da un Mariner Magnum (25/60 2 T de l 94 ) che non mi ha mai dato problemi eppure ne ha fatto di strada /Gargano Tremiti NO stop, - Gargano- Croazia e varie volte il golfo di Napoli.
Per rmotivi legati all'ambiente (Le Isole Tremiti sono Parco naturale e potrebbero "Bandire i 2 Tempi) sono passato al 4 tempi sicuramente più silenzioso, eccellente nei consumi e devo dire inaspettatamete generoso con la spinta di planata.Tuttavia SIC .....nonostante ho aperto un topic (Cfr. Motore appropriato per swell51) sull'argomento ad oggi non ho ancora risposta ed ho deciso di mettere il mio DF 70 invendita per passare ad un 60 Yamaha più leggero.
Ok. spero che tu risolva al più presto il tuo dubbio (mi auguro a favore del Suzuki ......) Ciao..