Suzuki df 40 ari problema cicalino suona sempre

ciao a tutti, e complimenti per la quantità di informazioni che ho potuto trovare quì.
ho acquistato un motore suzuky df 40 a ARI del 2020 con 210 ore. dopo l'istallazione e aver collegato tutto( benzina ,strumenti , cavi acceleratori e cavo marce) ho fatto la prima accensione. al giro di chiave si attiva il cicalino e non smette più di suonare, il contagiri si accende ,sale a 2500 giri a motore spento , tutte e quattro le spie si accendono per qualche secondo poi si spengono , e il contagiri torna a zero ,l'indicatore del trim funziona.
Dopo questo primo cek faccio l'avviamento, il motore parte al primo colpo funziona regolarmente , non perde potenza, il contagiri funziona regolarmente.
Unica pecca il cicalino non smette mai di suonare.
Qualcuno ha avuto questo inconveniente e sa come risolvere?
grazie in anticipo.

I tagliandi sono stati fatti regolarmente?

Infatti dovresti provare ad azzerare l'allarme che ti avvisa del tagliando da fare.....

Non so se i tagliandi sono stati fatti. Ma il suono che emette è un suono fisso non smette mai.
Comunque proverò a fare la procedura di reset.
Appena la faccio vi aggiorno

Non vorrei dire una cavolata ma se non hai resettato i tagliandi periodici dovrebbe emettere due suoni dopo l'avviamento e non suonare sempre

Si suoni intermittenti. Controlla anche la tensione della batteria dopo il reset tagliando anche se il motore parte al primo colpo.

Grazie per la risposta , ma il suono è continuo , non smette mai!

Questi dovrebbero essere i codici delle spie e dei segnali di controllo del DF40:
https://www.manualslib.com/manual/960703/Suzuki-Df-40.html?page=19

Se uno ha lo strumento digitale può scansionare un codice QR e spedirlo all'assistenza, e loro capiscono (si spera) di che si tratta.

Io, comunque, se mi si mette a suonare a motore acceso faccio come manuale comanda: spengo tutto e lo porto dal meccanico.

Ciao a tutti,
L'allarme di batteria scarica - se non ricordo male - dovrebbe essere una serie di beep con lampeggio della spia "Check Engine" che smettono quando (e se) la batteria torna a livelli di voltaggio accettabili.
Il fatto che all'accensione del quadro l'indicatore del contagia salga e si accendano tutte e 4 le spie contemporaneamente è normale: nel primo caso indica le ore di moto (più o meno 250) e nel secondo che tutte le spie funzionano correttamente.

Scusa se non ti ho risposto prima ma ho voluto ancora fare due tentativi .
il problema è che il mio sibilo non è intermittente ma continuo, non smette mai.