Marshall M4 con Suzuki DF40A Ari

Io non ho molta esperienza ma, l'affermazione fatta nel video mi sembra un'assurdita'.

Pur di non fare l'esame per la patente, c'è chi venderebbe anche sua madre.

Non so.... mah.. ... Forse...
....

Secondo me si

Gommone 7m con 7 pax a bordo : uscita in planata ( non è dato sapere il tempo ed i giri necessari ) e 20 Kts di velocità con un 40 con centralina toccata e piede ed elica azzeccati finalmente …!!
I forumisti possono ora dormire sogni tranquilli ( basta con i dilemmi tre pale o quattro, 2 fori sopra o sotto, CG sbagliato, ecc ecc ) e mettere in vendita tutto ciò che hanno che supera la potenza di 90 cv…..domani monto una coppia di 40 😂

Quale affermazione?

7 metri, 7 persone, planata e 20 nodi.

3 persone adulte, alson 570, mercury 115 CT (stesso concetto ARI) 5700 g/min 39 nodi (lago). Dimenticavo... trim tutto su, una persona a prua (il piu grosso), uno seduto fronte console e io 70 kg al timone. Vento inesistente.
In due persone 41 nodi.
Presumo quindi due nodi in meno ogni 80kg di persona
Quindi tornando al suzuki 20 nodi in 7, 30 nodi in 2, senza considerare il peso del gommone.
Avevo letto una prova con il 115 suzuki versione standard e il marshall m4 (6,60 mt), quattro persone 33 nodi.
Qualcosa mi puzza, sicuramente quel 40 deve essere stato almeno portato a 60cv e durante la prova erano tre adulti e 4 neonati e gommone nudo senza manco l'ancora

Mah... Io non la vedo una cosa impossibile. Più che altro non ne vedo l'utilità pratica se non quella di eloggiare le doti del battello più che del motore..

Il confronto proposto con il marsea mi pare davvero poco attinente.

Rilancio, 8 persone, 23 nodi e stavolta c'e' anche il video.
Mi devo ricredere.
https://fb.watch/imknb6KcI5/

Mi voglio rovinare... in abbinamento anche un favoloso set di pentole in acciaio e coperchi in vetro!!!!