Motore ingolfato non mantiene gli rpm [pag. 5]

E in aggiunta nonostante l olio sia pieno oggi ricollegando un cavo elettrico ho iniziato a sentire un cicalino elettrico suonare non appena giri la chiave. Per molti è il cicalino della mancanza olio ma il mio serbatoio è pieno. Mi viene spontaneo chieeermi se questo problema non sia una limitazione che la centralina adopera sui giri del motore per evitare danni ma se fosse l’olio ripeto che il serbatoio è pieno ma ho perdite di olio NUOVO non GUASTO per il piede del motore.

Dopo che hai fatto la modifica ha cominciato a dare problemi?

a questo punto abbiamo escluso problemi elettrici di ogni genere.
stacca la batteria. stacca i contatti elettrici del serbatoio olio e poi ricollega assicurandoti bene che siano ben collegati.
Cerca la perdita di olio, probabilmente la pompa dell'olio o qualche membrana si sono rotte o qualche tubo staccato. il circiuito dell'olio della miscela è semplice e va dal serbatoio alla pompa e da li al carburatore.
ci deve assolutamente essere qualcosa di rotto o non fissato bene.
Per prova proverei a ripristinare il pacco lamellare originale.
perdite dalle guarnizioni dei carburatori?
La pompa dell'olio è elettrica o a depressione collegata al corpo del motore?
Posta una foto delle candele dopo che hanno girato un paio di minuti al minimo, puliscile prima.
L'olio che perde è miscelato con benzina?
i carburatori sono posizionati lato delle bielle dei pistoni?
Per scavalcare sicurezza del motore puoi fare un ponte sui cavi che si collegano al serbatoio dell'olio: anzi, prima prova a staccarli, se senti ancora allarme come quando sono collegati fai un ponte con un cavetto.

Potrebbe essere una vite di fissaggio del carburatore o la guarnizione rotta che fa aspirare aria al motore e causare perdite però dovresti trovare olio sotto ai carburatori e dali scende lungo il gambo
fammi sapere

In 2 ore hai fatto tutte le prove elencate?? E meno male che eri neofita..



Comunque per inserire il video devi prima pubblicarlo su YouTube e poi mettere il link nel messaggio

Epperò qualcosa hai fatto: sostituito le lamelle!

Ziomaicol ha scritto:

In 2 ore hai fatto tutte le prove elencate?? E meno male che eri neofita.

E da bravo neofita ha cambiato le lamelle con una motivazione da tecnico.

Signori, vi presento un troll.
Siamo APPOSTO!

Ha messo pure la sua mail personale : secondo me non avrà fatto nessuna prova, vuole solo che qualcuno gli risolvi il problema ad personam, fuori dal forum e aggratis...

Poi, così com'è comparso, sparirà.

Nulla di nuovo sotto il sole.

Nono a seguito della modifica funzionava perfettamente.

Riproveró tutto volentieri appena ho modo anami, grazie per il tuo tempo.

Neofita con una patente e tutte le informazioni per costruirsi una barca. Ma se mi dici di montare e smontare un motore non so da dove partire. La roba esterna come carburatori ecc se ne puo ancora parlare. Altro mi è impossibile