Evinrude E tec 30 gira solo al minimo

Buongiorno Ragazzi, dopo anni di latitanza mi sto preparando per ritornare in mare. A gennaio ho comprato un rudere di barca che ho completamente rifatto ed ora è venuto il momento di montarci i motori e metterla in acqua. Purtroppo subito prima del blocco per il covid avevo comprato da un signore gentilissimo di Livorno un Evinrude E tec del 2014 con meno di 50 ore. il motore risultava tagliandato da concessionaria ufficiale con relativa fattura e veramente in ottime condizioni. Purtroppo le settimane passavano e visto il perdurare della situazione, ed avendo lo stesso venduto la barca, davo ordine di farlo smontare che lo avrei ritirato appena toglievano il blocco. E così è stato. portato a casa senza neppure sentirlo in moto e depositato nel box in attesa di finire lo scafo. vengo al dunque: montato il motore con relativa strumentazione e cablaggio questi parte con mezzo giro di chiave ma gira solo al minimo. se si inserisce la marcia e si accelera produce solo un rumore cupo di aspirazione ma i giri rimangono attorno ai 900. Ho verificato l'interruttore di folle e funziona regolarmente, le spie sulla centralina si spengono appena avviato e non se ne accendono più. non conosco questo motore e non so più dove sbattere la testa. chi vorrà aiutarmi farà cosa molto gradita. Help!!!

Che sia in modalità invernaggio?

Che sia in modalità invernaggio?

Grazie della risposta, sono completamente a digiuno circa gli E tec e ho letto di questa funzione. ma se così fosse come faccio a uscirne? Ho provato più volte a spegnere e riavviare ma non cambia nulla!

La modalità invernaggio viene disinserita al primo avvio successivo all'invernaggio stesso. Non può essere dovuto a questo. Se non hai la possibilità di controllare il motore via EV software devi andare per tentativi. Hai montato tu il motore?

Allora, ho montato io il motore col suo cablaggio originale smontato dal precedente proprietario con strumenti originali seguendo le indicazioni datemi da chi lo aveva smontato. A parte una spina era pressochè impossibile sbagliare. Lo stacco di sicurezza sulla manetta credo sia stato eliminato.

Controlla la linea di alimentazione

da quello che ho potuto vedere il carburante arriva regolarmente. Poi ripeto per me gli E .tec sono algebra. Volevo caricare il video che ho mandato al venditore ma non ci riesco. Speravo che qualche anima pia del settore avesse risolto lo stesso problema ma a quanto pare sono unico anche nella sfiga!

Come hai controllato la linea carburante?

Ciao Mignon, innanzitutto grazie per le risposte. mi sono limitato alla valvolina di spurgo. non volendo rischiare di far danni non sono andato oltre anche perchè sono convinto che il problema sia una cavolata a cui non faccio caso non conoscendo il motore. Se prima di smontarlo e lasciarlo coricato in box funzionava regolarmente che può essere successo di grave?