Problema fuoribordo johnson 521 in accellerazione

Buonasera a tutti. In questi giorni sono uscito spesso con la mia piccola barca e ho potuto notare che il motore in fase di accelerazione mi affoga cioe percepisco proprio che invece di aumentare di potenza diminuisce notevolmente mentre al minimo tiene senza problemi...secondo voi cosa potrebbe essere?carburazione?

Nessuno sa cosa potrebbe essere?qualche aiuto ragazzi grazie ancora

Sfiato serbatoio aperto?
Aspirazione aria linea carburante?
Benzina vecchia?
Candele nuove?
Carburatore sporco?

Se prima andava bene escluderei un problema di carburazione....

Quando si presenta il problema prova a pompare miscela a mano e vedi se riprende i giri....

Lo sfiato del serbatoio deve rimanere leggermente aperto giusto?...le candele mi sembrano accettabili anche perché il motore parte al primo colpo...la miscela è stata fatta dal benzinaio al 2% ed è più o meno 4 mesi che è ferma nel serbatoio. Che dite la devo cambiare?la miscela fatta dal benzinaio con l'olio penso per auto vabene?sul tubo del serbatoio è preferibile mettere un filtro?...ho tanti dubbi da risolvere perché sono alle prime armi ma confido in voi per ogni singola risposta grazie ancora

Se il benzinaio ti ha fatto la miscela con l'olio per l'auto, torna da lui e sparargli a pallettoni in mezzo agli occhi!

Impossibile che abbia usato olio per auto.....

Verifica TUTTE le giunzioni della linea carburante e stringi TUTTE le fascette....
Cambierei per sicurezza anche l'innesto rapido.....

Tanto per iniziare ed escludere che possa prendere aria da qualche parte....

Pompando, come ti dicevo prima, nel momento in cui ti fa il difetto si può escludere un problema elettrico....

Lo sfiato del serbatoio devo lasciarlo leggermente aperto?...probabile che siano i tubicini dei carburatori che sono un po cotti e consumati?

Si, sfiato aperto.....

I tubi del carburatore se sono cotti/crepati posso fare passare aria nel momento il cui il motore "chiede" più benzina.....

Ok si riescono a trovare facilmente in giro?...che dici un filtro sulla pompa sarebbe preferibile?

Quei motori digeriscono anche i sassi....

Un filtro male non gli farebbe ma se il serbatoio è pulito non ne vedo la necessità.....