Olio motore emulsionato Yamaha F100A 2000 [pag. 2]

Si è alzato e anche molto ho lasciato il motore alzato ed è fuoriuscito

Si
Anche molto tanto da fuoriuscire a motore alzato

troppo emulsionato

Il motore l'ho comprato circa 10 anni fa mai dato noie del genere,l'anno scorso per caso a fine agosto ho controllato l'olio e ho notato che era emulsionato,quindi l'ho sostituituto convinto che fosse entrata acqua a marcia indietro .
Ho fatto un uscita di circa 1 ora e ho ritrovato olio emulsionato nessun sintomo nessuna anomalia motore.
Convinto che fosse rimasto dell'olio emulsionato ho rifatto cambio olio e filtro e niente anche nell'ultima uscita l'olio era emulsionato.
Premetto che le mie uscite sono con 4 esagerando 6 persone e navigazione 4000 giri circa difficilmente a manetta.
L'ho rilassato con olio nuovo e a maggio ho sostituito la guarnizione piastra di scarico e quella della base (tra motore e piede) sperando che era una delle 2 per lasciare per ultima la testata visto che non fa nessun difetto.
Domenica prima uscita ho navigato circa 1 ora con la famiglia (4) mai arrivato più di 4500giri perché a 4200 va a circa 23nodi più che sufficienti per godersi il mare.
Tornato ho fatto la prova del 9 controllo olio ed è emulsionato.
Ho alzato il motore è lunedì ho notato che è fuoriuscito quindi è aumentato livello.
Il mio amico meccanico dove tengo la barca mi ha detto che per lui visto le altre prove fatte non resta che la guarnizione testata.
Ieri ho cominciato a smontare tutto oggi spero di arrivare alla testata.
Non trovo altra soluzione .
Se esiste altra prova la farei .
Non mi va tanto di smontare la testata la lascio come ultima

Ciao
scusate se non ho risposto prima ma ho avuto problemi di rete.
insieme ad un amico meccanico abbiamo smontato la testata e con molta sorpresa ha notato che la testata era lenta , praticamente con pochissima forza ha sviato i bullone della testata ,la guarnizione aveva tracce di calcare ovunque .
abbiamo sostituito guarnizione e paraoli e rimontato tutto .
Oggi la prova decisiva il motore è partito tranquillamente solo che a folle sale di giri tranquillamente fino a toccare i 6000 giri con la marcia inserita non fa più di 2500 giri praticamente non cammina .
L'ho provata in acqua per una mezzora e niente non prende giri.
Ho notato che ha consumato parecchia benzina sicuramente per ero a manetta.
Il mio amico meccanico mi dice che probabilmente è fuori fase.
Qualcuno può aiutarmi come posso fare?
Questo mio amico mi aiuta ma giustamente non può dedicarmi giornate di lavoro.
Come posso fare?

non funziona sito

se la distribuzione è bialbero come per l' F 115 nel tutorial c'è spiegato per filo e per segno come si sostituisce la cinghia di distribuzione e quindi come si mette in fase.