Johnson 3.5hp 2 tempi si spegne in marcia [pag. 6]

8000 giri!!!!! Stai calmo!

Ero in terrazzo e non ho visto passare pistoni....però scaricati il manuale del proprietario e trattalo bene!

https://www.operatorsguides.brp.com/OperatorsGuidesAttachments/OwnersManuals_EJ/attach/2006/215686E.pdf

Ciao 👋🏻

Grazie ma come mai allora ne fa così tanti ? 😱devo regolare la vite dell' aria ? Al minimo quanto deve andare. Avvitando la faccio piu?o meno grassa.
Il contagiri nn ha cavi elettrici e' quello economico k si avvolge alla pipetta della candela

Ah no mi sa che e' semplicemente un valore falsato.
Leggevo istruzioni ( in tedesco nn ci capisco una sega) ma va impostato per 2 o 4 tempi il contagiri. Ora me lo studio un po' e' vedo anche perché non dava sensazione di essere così veloce e da fare uscire pistoni ahah.

😳 ma...ne fa così tanti perché non è sotto carico !!! Come qualsiasi motore in folle o in marcia ma a vuoto.

Fai una cosa, smettila di affumicare i vicini con i fumi.

Attacca quel motore al gommone, metti il gommone in mare o lago che sia e fatti un bel giro...e durante il giro verifica i giri con il contagiri che hai.
Se starai nel range consigliato, bene!
Se arrivi a 4000 giri a manetta, male. Ci vorrà un’elica più piccola.
Se arrivi a 6000 va ben lo stesso ...vorrà dire che non terrai tutto il gas aperto se non perché stai vedendo un uragano che risucchia le barche e devi fuggire!

Basta cucinare al vapore il motore in quel secchio. L’hai sistemato, adesso vai a divertirti....quando si potrà!

Ahahahhahhaah
grande ottimo e grazie ancora. Ahah

Oggi ho provato il motore in acqua andava una bellezza. Ho girato per due ore e mezza senza problemi. Ritornando alla riva a d un certo punto si e' spento e nn riparte più. Ho rifatto i controlli.
Benzina filtro benzina tappo serbatoio guarnizione testata ok tutto apposto.
Non parte. Ho sentito però un scoppio un po' più forte prima di spegnersi ma sembra k nn ci siano danni il cilindro e' perfetto. Miscela perfetta che può essere.? Ho anche tolto la candela e fatto la prova della scintilla e la fa tranquillamente. non mi vuole proprio più partire. Ho pulito anche il carburatore. Non lo sopporto forse fa difetto il nuovo interruttore salva vita. Ma e' nuovo come potrebbe.bo

Escludi l’interruttore e prova. La candela è bagnata o asciutta?

Apposto risolto. Avevo dimenticato di scrivere che ero tornato a riva a prendere la ragazza....Per farla salire...e s era spento forse perche' in marcia aveva toccato terra l elica. Ho aperto il volano ed era saltata una guarnizione grossa un para qualcosa non so cmq molto visibile... E l asse era un po' storto nella rotazione perche c' era questa guarnizione libera . L ho incastrata di nuovo e ripartito una bellezza. Grazie mille spero di avere più fortuna la prossima uscita ahah

Vabbè...fai attenzione al fondale bestia!

ahah anche se ho visto adesso che stavo ingrassando l elica e ho visto che usciva un pezzettino di plastica trasparente tra mozzo e elica . Può darsi ho preso una busta k s e' incagliata e spezzata. Pazienza l importante che e' apposto