Johnson 3.5hp 2 tempi si spegne in marcia [pag. 5]

Grazie mille vedo cosa posso fare anche se dubito anche io l ho aperto i contatti sembrano nuovi. Nn credo sia questo

Allora vi aggiorno.
Oggi ho fatto un test con la vecchia girante era più di mezza scollata ma ho voluto fare una prova cmq. Ad ogni modo con filtro benzina serbatoio nuovo, più altro filtro benzina carburatore ripulito anche se nuovo, più messo olio nel piede... Il motore NON si e' arrestato. Tenuto in moto circa 15minuti al minimo e qualche accelerata dopo.
Dalla foto si nota che dopo aver pulito la camicia l' acqua scorre una bellezza. Non mi resta che testarlo con la nuova girante. Perché questa mi sa che si e' scollata del tutto perche' non usciva più acqua così, appena rotta, l' ho arrestato.
La Miscela l ho fatta leggermente di più del 2% ma veramente poco.

PS Nel bidone si vede un po' di olio nero.
Vi aggiornerò con la nuova girante ad ogni modo grazie di tutto e spero che tutte queste operazioni l' abbiano fatto tornare a girare tranquillo.

Chiedo scusa domanda stupida.
Nei forum ho letto che tutti hanno il faccio sicurezza cosa che questo motore non aveva così ho deciso di cambiare totalmente switch e comprarlo nuovo.
Mi ritrovo due cavi uno da mettere alla centralina uno nel coperchio del volano.
Colori marrone-violetto e un altro nero. Ipotizzo che alla centralina vada quello colorato. Siccome ha PIN diversi devo sostituirne uno. Quale?

Come lo spegni il motore adesso?

Tirando il laccio si spegne ma devo collegarlo lo switch nuovo. Solo che quello vecchio aveva due cavi neri con due pin diversi. Uno con l' attacco alla centralina l altro sulla vita del volano.
In quello nuovo i cavi hanno colore diversi due pin uguali tra loro, di cui entrambi uguali a uno solo del vecchio switch.
Quindi devo cambiare un PIN di uno dei due cavi ma non capisco quale dei due colori.

Questo e' il nuovo switch l ho già avvitato manca capire quale cavo cambiare pin

Quella è solo un interruttore (in realtà un pulsante bloccato dalla forchetta) collega un filo a dx e uno a sx e vedrai che funziona.....non ho capito com’era quello che avevi prima? ...magari era meglio di questo 😋

Questo e' il nuovo switch l ho già avvitato manca capire quale cavo cambiare pin

Ahahah Era quasi uguale solo con cavi diversi. Comunque ho messo il marrone alla centralina e il nero sul volano. Quello nuovo ha solo il laccio sicurezza in più che nell' altro interruttore non si poteva montare

Salve,
vi comunico ufficialmente che il motore e' perfetto. Come un orologio ho messo un filtro più piccolo con un totale di due girante ok. E' in moto da 40min. 15 minuti con anticalcare nel bidone e lavaggio normale successivamente. Ho messo un conta giri - rpm. Ne fa 8000 al max.
Vi ringrazio di cuore. Siete stati utilissimi questo forum e' il top.

PS devo chiudere tipici ora ? O fare qualcosa ?come funziona?