[Coaster 650 o tecno 660] quale scegliere? [pag. 4]

Il tuo?

Per il mio ce ne vogliono di più.

Credo ci sia una certa differenza tra 10 K e 18 k , almeno per un misero e comune mortale come me ,o sbaglio ? Se il gommo soddisfa le sue esigenze , credo che il motore non lo toccherà e se lo godrà così com' è.

Ma infatti.... si stava andando in un discorso non iniziato da lui ma da altri.

Per una informazione tecnica le cose vanno dette, se poi un coaster puo' costare meno con un 40cv nessuno vieta di comprarlo.

Per precisare: Non lo vendo!

VanBob ha scritto:

Non capisco che intendi.....Contrariamente a quel che si dice in giro, la carena non è così scorrevole e soffre parecchio il carico.....

Appunto a questo aspetto mi riferivo. Il Coaster 650 proprio per la sua coperta (che io dico essere biposto, ma è una mia idea) riesce a far stare sistemati 2 persone alla consolle di guida ed altrettanti davanti a questa. Qualsiasi persona in più da sistemare "in qualche modo" a bordo, incide notevolmente sul bilanciamento del battello, facendo perdere la sua nota efficienza per squilibrio del CG. (speriamo che Propcalc1 non legga questo topic ) Non è solo quindi una questione di cavalleria installabile/installata. Ovviamente maggiore la cavalleria installata, minore sarà la tecnica che il driver dovrà profondere per compensare il battello più squilibrato.

Vero, ma non è solo questione di CG che, con la collocazione di ulteriori 4/5 persone a bordo, su qualsiasi battello se ne andrebbe a pallino comunque a meno di non metterli tutti sulle spalle del comandante!

In realtà ho fatto molti test e garatisco che il peso lo sente parecchio, ovunque sia sistemato, persino sul CG. Voglio solo arrivare a dire che un 115HP più leggero non porta vantaggio se carichi parecchio. La maggiore parte immersa influisce tanto.

Non si creda che sia uno scafo da corsa, del resto anche il buon vecchio Cristiano l'ha tutto svuotato lasciando la carena e un misero sedile in stile moto per farci le sue gare. Mi risulta che anche i tubolari siano stati sostituiti con un tessuto tipo carta velina....

Ragazzi, sono sempre più propenso a prendermi il coaster. Nell'attesa però cerco altre soluzioni. E cercando ho trovato un Sacs 680 con un evinrude bombardier 225 cv tutto del 2005. Il gommone non è messo per nulla male, ci sarebbe di riprendere solamente alcuni incollaggi delle fasce grigio scuro, nulla di così complicato 😉. L'impianto elettrico è stato rifatto l'anno scorso, la timoneria è stata sostituita due anni fa. L'unico dubbio è sul motore ed i relativi consumi. Non ho idea delle ore di moto che abbia, domani il proprietario dovrebbe farsi dare la diagnostica effettuata l'anno scorso dal meccanico. A proposito, la richiesta è di 16.500 trattabile. Che ne dite???

E quanto ti paga per prendere quel motore?
Spero molto... Ma mto