[Coaster 650 o tecno 660] quale scegliere? [pag. 2]

Sicuramente Coaster. Inoltre per fare upgrade del motore, avrai sicuramente un vantaggio nella rivendita del Suzuki...che potrebbe rivelarsi anche soddisfacente se non hai velleità corsaiole.
Ciao

Ps. L’altro gommo non l’ho mai visto né sentito...e non è sicuramente un punto a favore di quest’ultimo.

Ciao

E non sappiamo neanche di che anno sia! Ti ricordo che è richiesto dalle specifiche regole di questa sezione.

Grazie a tutti, mi sa che prenderò il coaster, a me basta avere una velocità di crociera sui 20/22. Se con 7 persone riuscirò ad avere più o meno la stessa velocità, senza compromettere la sicurezza in caso di mare un po' più formato, mi sta bene. Eventualmente potrò sempre fare un upgrade di motore più in là. Comunque grazie a tutti, vi seguo da un po' di tempo, esattamente da quando ho preso il mio primo gommone 5 anni fa. Siete stati una fonte di grande ispirazione per I vari lavoretti fatti nel mio gommone, sia per lato lavorazione e riparazione vetroresina, verniciatura e riparazione/incollaggio tubolari. Grazie.

Ma secondo voi, un mezzo che in quattro persone fa di massima 32 nodi e che consente velocità di crociera di 22/24 nodi, è un mezzo lento?
Certo, non è un fulmine ma se ad uno interessa fare crociera, secondo è una velocità di tutto riepetto, anche perchè con pochi metri di carena bagnata non so quanto si possa fare di piu in velocità da tenere per lungo tempo.....

Non so che intendi per "pochi metri di carena".
Sulla velocità di crociera sarei d'accordo se non dovessi tenere il motore troppo alto di giri per mantenerla. Abitualmente viaggio tra i 18 e i 28, dipende dallo stato d'animo (sembra assurdo vero?) e dal mare. A mio parere viaggiar per mare deve essere un piacere, per essere un piacere non devo sentire dietro di me un bufalo inferocito che sbuffa e urla!
Viaggio a velocità di crociera con 3200 giri e un 4 tempi, posso ascoltare il rumore del mare invece che del motore e consumare poco pur avendo 150HP sulla poppa.
Impagabile!

Infatti, la sparata la fai ma dura un attimo e poi non ha piu senso.....
Pochi metri di carena significano 5 metri, ti assicuro che se fai un pò di navigazione d'altura non sono molti anzi...
Ad esempio, da dove sto io traversare per arrivare in Croazia sono 72 miglia, se riesci a mantenere una velocita di 24 nodi, in tre ore sei di la, non è male, parti alle 6 del mattino ed arrivi alle 9 prima che si alzi l' aria di metà mattinata.
Ma 24 nodi sono una velocità di crociera di tutto rispetto, in alto mare difficilmente trovi mare olio, una seppur piccolissima marettina la trovi nella maggior parte delle volte e naviarci piu veloce di quella velocità non credo sia comodo.....
io con il mio mezzo, non ancora perfetto come tuning, adesso faccio 32 di massima ma tengo senza problemi i 25 nodi di continua con 3/4 persone e la sola cosa che disturba è il rumore dell'aria.....Credo che siano parametri accettabili nell'ambito di un mezzo di certo non sportivissimo....
A 18 nodi, non sei un pò apoppato? No ti da fastidio quell'assetto un pò cabrato?

Fastidio vero no, e poi quando guardo l'econometro rido di gusto.

E' strano ,ma in questo periodo mi succede spesso di trovarmi d' accordo con Coma...Devo preoccuparmi ? Anch' io propenderei per il Coaster che , per come mi sembra di aver capito da quanto dice il nostro amico, andrebbe bene per le sue esigenze.Quoto anche Roberto per il suo piacere nel navigare a minimi regimi per apprezzare il rumore del mare e del vento,insieme naturalmente ai consumi ridotti.

Con lo stesso gommone ho avuto esperienza sia con un suzuki 140 e ora con un Mercury 150. Per i teorici 10 cv di differenza......la differenza si sente ed è apprezzabile in termini positivi notevoli. Certo che anche con 140 cv ho fatto tutto ciò che volevo ma non sempre la crociera ideale (anche quella più bassa) che hai in mente è congeniale al complessivo navigante.

Mi sembra che parliamo di un 2LT contro un 3LT e 10 cv a parte....certo che avrai avuto un riscontro positivo!