Evinrude e-tec o G2 su king 600 [pag. 3]

ma lui in effetti parla di 570......

Giusto per fare due conti siamo in 4 in famiglia, peso complessivo circa 180kg, più qualche addobbo siamo a 220kg max. Immagino che il gommone a pieno carico stia tra i 1100 e 1150kg. , + un paio di amici a sorpresa 1300kg

Il motore potrebbe viaggiare tra i 180 e i 190 kg.

E come lo spingiamo?

Gommone allestito g1 150, 100 litri di benzina, 50 litri di acqua, Rollbar, e dotazioni di bordo, senza persone a bordo, pesato 1190kg.. Dati reali ottenuto. Peso lordo in pesa con ellebi 1500, 1610kg, Tara 420kg.
So che lo dichiarano 530 kg vuoto, ma vuoto di tutto.
Accorciando il passo dell’elica, navigo a 20/21kn a 3100, consumi contenuti, questa elica più corta la uso in laguna, o quando siamo in 8!

Il king, a mio modo di vedere, per affrontare il mare ha bisogno di potenza, come mi disse La Capitana in tempi non sospetti e come mi ha insegnato un caro amico, allora non sbatti!

Io opterei per il 140 o 150, tre cilindri, tieni conto che il king porta 110kw e il g2 è omologato 110,3!

Caspita, c'è pure il rischio che rompano per 0,3 kW ? Non ci posso credere...
Se sul libretto sta scritto 150 CV e se il motore viene venduto come 150 CV che problema c'è?

Leggi la targhetta..

il venditore dovrebbe mandarmi una foto, non ce l'ho sottomano.
Ora vediamo che succede

fastino avevi proprio ragione.
In targhetta si legge 110kw... Com'è andata a finire?!? Ieri ho preso accordi per un Suzuki 140 nuovo