Bandiere alternative a quella belga [pag. 7]

L’iscrizione belga risulta dal quadro RW dell’Unico e dal codice MMSI del VHF.

Alla scadenza della LdP in teoria dovresti cancellare ma in effetti essendo scaduta la validità del documento potresti semplicemente dichiararti natante.

La doppia bandiera contemporanea te la sconsiglio fortemente. È vietata dalla legge e anche se nessuno se ne accorgerebbe (molto probabilmente) stai commettendo un reato per risparmiare pochi euro.

Se devi peccare pecca forte, se devi trasgredire una dieta non mangiare un candito ma azzanna tutto il panettone.

...si dell'MMSI ci avevo pensato in quanto sulla domanda vi è la domanda specifica....ma che chiaramente avrei omesso. Del quadro RW francamente non so neanche cosa sia ....comunque come detto le mie al momento son pippe mentali...probabilmente continuerò a monitorare il tutto decidendo in proposito man mano che la cosa si concretizza. Sul web intanto ci son già siti specifici solo per questo!!!...insomma qualcuno ha gia annusato l'affare. Basta scrivere su google "bandiera polacca" e tra le voci figura quella nautica. i prezzi chiaramente son già belli alti...fan pagare tutto.

Il quadro RW del modello unico non lo sottovaluterei.

Ti ferma la finanza per un controllo e non hai dichiarato il bene all’estero: paghi una sanzione intorno ai mille euro.

È l’unico danno che puoi autoinfliggerti con la bandiera belga: non dichiararla.

Gulliver ha scritto:

se devi trasgredire una dieta non mangiare un candito ma azzanna tutto il panettone.

E' ciò che sto facendo dal 24... ma sto malissimo ora!
E la befana è ancora lontana....

Oh adesso so cosa è sto benedetto quadro RW . Mi son documentato ed ora ho capito perchè quando ne parlai al mio commercialista non mi prese in considerazione. Il mio gommone è intestato ad una società SNC e...da quello che ho letto ne è esente perchè risulta già agli atti come bene della società....per cui non vi è modo di nascondere al fisco il bene stesso.
Del resto ....mai come questa estate si è notata la mancanza di battelli a largo oltre le 12 miglia. In poche parole, il perfezionamento della legge secondo la quale solo battelli "immatricolati" possono navigare oltre le 12 miglia....abbinato alla "scomparsa" della bandiera belga....ha fatto si che tutti coloro che avevano un battello ad uso diporto ,magari pagati chissà quanto ...ma invisibili al fisco perchè natanti, si son ritrovati penalizzati. Certo....questo ragionamento trova il suo perchè soprattutto in adriatico dove causa fondali bassi si è costretti a navigare oltre le 12 miglia per poter pescare....ma non solo....pensate a tutti coloro che si facevano la traversata verso l'antistante Croazia per una semplice vacanza.
Vabbè ...chiusa parentesi....aspettiamo l'evolversi della situazione

alexwidder ha scritto:

, il perfezionamento della legge secondo la quale solo battelli "immatricolati" possono navigare oltre le 12 miglia....

Leggermente OT, ma puoi dare i riferimenti normativi esatti che perfezionano la legge?

VanBob ha scritto:

Gulliver ha scritto:

se devi trasgredire una dieta non mangiare un candito ma azzanna tutto il panettone.

E' ciò che sto facendo dal 24... ma sto malissimo ora!
E la befana è ancora lontana....

Ciccio sarebbe fiero di te!

@fran nuovo codice della nautica da diporto. Articolo 27 mi sembra a memoria, comunque nella sezione dei natanti.

Arrivo, come sempre, in ritardo.
La mia LdP scadrà a dicembre 2020 e sono terrorizzato all'idea di dover ricominciare con la burocrazia italiana: devo combatterci ogni giorno e quando sono in vacanza voglio disintossicarmi.
Conclusione: Gulliver HELP!!!!!!

Bandiera slovena o polacca.

Adesso cercheremo un'agenzia affidabile e con 3/400 euro te la cavi.