Yamaha 25J non si avvia. Problema con scintille candele [pag. 2]
Dada77
- 11/21
Qui trovi il problema che avevo io....
https://www.gommonauti.it/ptopic95721_mariner_115_cv_2t_1989_recupero.html?start=50
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Daniele
La rinascita del Phoenix....
https://m.youtube.com/watch?v=T3creDbTP3M
https://youtu.be/dRLaLGarif0
La rinascita del Genesis....
https://youtu.be/iCkgnupbnDQ
La rinascita del Gaudium....
https://youtu.be/6Eq9UWFyWZM
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Pepparedu96 (autore)
- 12/21
Perfetto, ti ringrazio, provvederò a comprarne una nuova, anche se costa più del motore
Fiart Mariner prima con Mercury Golden Series 20HP attualmente con Yamaha Autolube 25
Dada77
- 13/21
Cercala su AliExpress o siti simili...
Daniele
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Pepparedu96 (autore)
- 14/21
Penso che il problema non sia la CDI, ieri ho fatto delle prove, la scintilla che arriva al terzo cilindro è debolissima, allora ho misurato nuovamente la tensione in uscita dalla bobina di carica e mi dava come tensione massima 80V il manuale riportata una tensione minima di avviamento pari a 175V. Allora ho pensato che il problema possa essere la bobina di carica che non dà la tensione sufficiente a fare funzionare correttamente la CDI. Misurando la resistenza della stessa mi da un valore pari a 220ohm, non si se sia corretto o meno, l'ho smontata ed ho notato che da un lato i contatti ferromagnetici sono leggermente usurati, in più ho constatato che non si può regolare la distanza dal volano come su altri motori. Vi allego la foto.
Fiart Mariner prima con Mercury Golden Series 20HP attualmente con Yamaha Autolube 25
Pepparedu96 (autore)
- 15/21
Inoltre ho appena notato sul manuale che la grandezza delle bobine di impulso, che visivamente sembrano uguali, cambiano, da notare che la terza bobina è più grande rispetto alle altre due, ed proprio quella che mi fornisce una scintilla seppur debole.
Fiart Mariner prima con Mercury Golden Series 20HP attualmente con Yamaha Autolube 25
gianpippo
- 16/21
Sul manuale non ci sono le procedure per eseguire i test di resistenze / tensioni su tutti i componenti per individuare i problemi?
--
G
G
Pepparedu96 (autore)
- 17/21
Sul manuale per le bobine ci sono soltanto le prove di tensione, e serve uno strumento da attaccare al tester per il rilevamento del picco tensione, io ho un multimetro con questa funzione, o meglio, rileva il valore della tensione massima. Comunque la tensione della bobina di carica è più bassa rispetto al valore nominale. Ora non se dipende dal fatto che io la misuro senza lo strumento che indica il manuale. Per quanto riguarda riguarda le resistenze non dice nulla.
Fiart Mariner prima con Mercury Golden Series 20HP attualmente con Yamaha Autolube 25
Rocky6
- 18/21
Hai verificato che i magneti nel volano siano fissi nella posizione originale?
Capita di rado che si scollino e si spostino ma smontando non ci fai caso.
Capita di rado che si scollino e si spostino ma smontando non ci fai caso.
Se fosse per me.....me ne starei sempre in barca a pescare!
Laccetto di sicurezza sempre allacciato !!!
Manó 20 cabin - Mercury 115 EFI ....rivoglio un open!
Laccetto di sicurezza sempre allacciato !!!
Manó 20 cabin - Mercury 115 EFI ....rivoglio un open!
Pepparedu96 (autore)
- 19/21
Non ci ho fatto caso, non saprei come verificare. Vi allego le foto. Grazie
Fiart Mariner prima con Mercury Golden Series 20HP attualmente con Yamaha Autolube 25
Rocky6
- 20/21
No, questi sono perfetti .
Se fosse per me.....me ne starei sempre in barca a pescare!
Laccetto di sicurezza sempre allacciato !!!
Manó 20 cabin - Mercury 115 EFI ....rivoglio un open!
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