Il mistero dell'anodo interno yamaha 75

Ciao ragazzi, non riesco a trovare il modo per arrivare all'anodo interno del mio yamaha 75 ceto del 96, sull'esploso c'è ma come ci si arriva??? non se ne è mai parlato nenche nel forum quindi o è una domanda banale la mia, oppure devo smontare mezzo motore per arrivarci...... (mi scuso in anticipo se ho commesso qualche errore grammaticale)

Se non devi smontare la testa per altri lavori lascialo pure li dove è.

capito meglio non stuzzicare......era solo per un controllo, grazie mignon.

Questo quesito me lo sono posto anch' io riguardo il mio Yamaha J25 tricilindrico , ma non ho trovato riscontri attendibili nè dai meccanici e nè da chi possiede questo motore.A quanto ho capito, i possessori di questo motore in tanti anni si sono limitati solo a cambiare l' anodo a pinnetta che si monta sopra l' elica.Dopo quasi 30 anni di vita il motore continua a fare il suo dovere , senza aver mai cambiato eventuali anodi interni, ma servirà a farci stare completamente tranquilli ?

Se c'è un motivo ci sarà..
però se cosi complicato da smontare lascerei perdere..
sicuramente rientra in quelle operazioni che andrebbero fatte quando si decide di smontare tutto il motore x un completo rinnovamento, o per altri interventi interni ...
p.s. non mettetemi cose in testa..io al mio yamaha voglio solo cambiare girante olio e anodi esterni..

Dovrebbe essere comunque esterno e vicino alle candele come si vede su questo yam 4T del 2007

Non è un 4T purtroppo

Faraglioni68 lo dici a me.....pensavo di aver fatto tutto poi l'altra sera gurdando l'esploso i miei occhi si sono imbattuti su questo anodo che non sapevo neanche della sua esistenza.
Comunque lucamacs grazie per il video ma in quel motore 4 tempi è semplice sostituirlo, mentre sui nostri carri armati a 2 tempi non saprei proprio.....