Ranieri Voyager 19 con mercury 115 ct : la barca tira a dritta in maniera sconcertante!!

Buongiorno a tutti, ragazzi sono nel panico. Ho da poco installato il nuovo mercury 115 sulla mia voyager 19 ma la barca con trim negativo o neutro è ingovernabile. Tira a dritta di brutto . Devo trimmarla molto per alleggerire il carico sul timone ma la tendenza a virare a dritta non sparisce . Il venditore dic che è normale, che il mercury 115 ct ha una coppia strabordante e altre menate del genere , ma a me proprio non piace questa situazione. Tra l'altro sto benedetto mercury nuovo non ha la pinnetta stabilizzatrice. Qualcuno magari ha montato questo motore?? Grazie a chi vorrà darmi una mano.
Ps. Non ditemi che è sovramotorizzata, ho avuto per 5anni un 70 cv e soffrivo la mancanza di potenza.....

Hai la tomoneria meccanica o idraulica? Perche con la timoneria meccanica e senza pinnetta non hai certo un buon feeling al timone!

Meccanica. So che con là timoneria idraulica risolvo, ma non la posso prendere ora

Per me è il motore che è montato male, ma non essendo esperto non so la causa specifica
Ai livelli con cui descrivi il fenomeno nocredo che la pinnetta serva ad alcunchè

Controlla con la funzione cerca: ci sono topic con analoghi problemi

Ciao a tutti,
anche se non monta la pinnetta sotto la piastra, al momento, sono certo che è predisposto.
Dai una occhiata, Ti accorgerai che c'è il perno avvitato.
Lo sviti e metti uno zinco con pinnetta.
Aggiornaci
Ciaoa tutti

Hai scritto CT?
Ovvero quello col piede ridotto 2,33:1?
Non ho capito se intendi che compie una virata a sinistra quando lasci il volante o se navighi inclinato a sinistra
Quanto pesi in ordine di marcia e che velocità massima fai al momento con trim positivo quanto basta?

AM ha scritto:

Non ho capito se intendi che compie una virata a sinistra quando lasci il volante o se navighi inclinato a sinistra.....

AM, Voyager parla di "vira/tira a dritta". Non credo pertanto si tratti di sbandamento.
Tra l'altro quel motore, come la maggiorparte, non monta elica destrorsa? Se si, il comportamento che descrive è "al netto" della tendenza a virare a sx indotto dall'effetto evolutivo dell'elica.
Un saluto

Diciamo pure che i fattori perché si comporti così ci sono tutti.

A parte che trovo divertente montare un motore lamborghini su una panda e lamentarsi che non tiene in curva.

Buonasera, ragazzi però evitiamo inutili sarcasmi! Lamborghini o no il cantiere Ranieri ha omologato la Voyager 19 sino a motorizzazioni di 130 cv. La barca è abbastanza performante carena hiss pesante ecc ecc. In ordine di marcia supero abbondantemente i mille kg e con un 70 cv era decisamente sotto motorizzata. Ho guidato la stessa imbarcazione motorizzata Yamaha 115 un anno fa , a noleggio, e ho deciso di fare il "salto" quest'anno. Ora tornando "on topic" il motore è montato bene secondo me, ma la barca ha un comportamento inaccettabile . Neutro sino a 4 , 5 nodi appena do manetta per planare devo fare uno sforzo terribile per tenerla dritta, se mollo il volante vira immediatamente a destra. Si è il motore mercury command trust con piede maggiorato , però cavolo il venditore ( che tra l'-altro ha venduto in passato barche Ranieri) non è uno sprovveduto me lo ha consigliato lui e non credo vi sia una enorme differenza di prezzo dal normale. . Purtroppo per me ho già pagato tutto e ,questo non depone a mio favore.
Ripeto per farla andare dritta devo trimmarla al limite della cavitazione . A quel punto diventa leggero il volante e si governa bene. Altri dati non ne ho. L'ho usata solo 1 ora, mezz'ora nel porto per tutte le prove del caso . Poi cattivo tempo. Ora sono in attesa che il rivenditore faccia quanto promesso, ossia rivedere un po' tutto , ma se avete suggerimenti vi ringrazio infinitamente. Saluti

C'è chi sul sito, oltre a divertirsi con le maree, si è divertita anche con il Mercury 115 dotato di piede ridotto.

Dovresti chiedere a lei come ha risolto.