Fiart Scilla 5,5....il destino ha voluto che scegliesse me, ora che faccio? [pag. 8]

ottimo!! disaccoppiando scafo e coperta sicuramente hai scelto il metodo migliore per sapere come sia messa sotto, e sembra tutto messo bene, cioè, non ora, ma prevedendo già la sostituzione del legno, la resina è ok e il legno nuovo la riporterà alla robustezza originaria!

ho parlato in passato con il produttore di compensato dove prendo i legni, il meranti, o merante, è più bello esteticamente rispetto all'okoumè, ma l'okoumè è strutturalmente più forte e resistente all'umidità, quindi per fare ad esempio i serramenti a vista in edilizia si preferisce il merante, in nautica l'okoumè. Il prezzo più o meno è simile, ma dovrebbe crescere in quanto proviene da zone a rischio disboscamento.
Qui ho riportato quanto mi è stato detto, mentre per parere personale, sula base però di questo, userei il classico okoumè in quanto non a vista e non interessa l'estetica ma la robustezza, però per parti a vista sarebbe da tenere in cosiderazione!

thedoor788 ha scritto:

Wow, Tarlone anche stavolta ne hai da fare!

Lo specchio lo rifarei in okume', investi un centone e passa la paura
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COSA ODONO LE MIE POVERE ORECCHIE??? Secondo te se avevo un centone ero qui? Ora sarei come minimo a Dubay a corteggiare splendide ventenni in topless...
Mi dispiace, ma dovete scegliere un alternativa piu' economica..hai detto anche tu che i lavori dc fare sono tanti ed il centone è sempre quello, quindi Ho tre possibilità.
1:cercare un ritaglio di okume da un rivenditore e trattare fino a che non lo cede per 20 Euro,miglior soluzione ma di difficile realizzazione.
2:prendere foglio di multistrato di pino ad incollaggio Fenolico per ja cifra di 25 Euro e mi rimarrebbe molto materiale...buono!
3:Ho sempre quel pannello da edilizia che mi avanza...
Queste sono le possibili alternative...altre proprio nn ci sono .
Forse domani andrò dallo spacciatore di gelcoat e vetroresina... Da lui si va come una volta, porti il contenitore vuoto e lui te lo riempie dal fustone....

Un falegname che non trova un pezzo di legno????

Vuoi che senta dal mio? Secondo me ce l'ha!
Dammi le misure esatte del pezzo.

E' proprio vero che il calzolaio gira con le scarpe rotte..

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EHHH, che vuoi che ci metta un asse di noce tarlata o il coperchio di una madia di olmo?Dai, adesso dammi un pò di tempo, non è che non lo trovo... è che voglio pagarlo poco penso comunque di riuscire a trovarlo...non ho fatto ancora le misure, sarei orientato per fare tutto lo specchio e non solo la parte originale, cioè il centro.
comunque se passi dal tuo falegname senza impegno chiedi pure...domani faccio le misure.

tarlone ha scritto:

EHHH, che vuoi che ci metta un asse di noce tarlata o il coperchio di una madia di olmo?Dai, adesso dammi un pò di tempo, non è che non lo trovo... è che voglio pagarlo poco penso comunque di riuscire a trovarlo...non ho fatto ancora le misure, sarei orientato per fare tutto lo specchio e non solo la parte originale, cioè il centro.
comunque se passi dal tuo falegname senza impegno chiedi pure...domani faccio le misure.

Dovrebbe averlo perchè lo usa per fare gli scuri. Come spessore di solito ha il 18.

Quando ho le misure lo chiamo.

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Aggiornamento... Oggi sono andato alla casa del drago(così il mio figlio piccolo a chiamato un laboratorio dove viene lavorata la vetroresina)
ho comprato tutto cio' che mi occorreva per almeno iniziare i lavori:
5 kg resina poliestere
5 kg gelcoat (2 di bianco e 3 di rosso) si prende l'unico rosso a disposizione!!!
1kg di mat
1 kg di tessuto
1 lt di stirolo
catalizzatore Q.B
1/2 lt paraffina
1kg polvere da aggiungere alla resina per creare stucco
il tutto 55 Euro,mi è sembrato un ottimo prezzo, ma è stato fattocon un calcolo a me sconosciuto,ho fatto qualche prova, credo di poterci riuscire,ma dirò gatto quando sarà nel sacco!!!
in serata radunando un pò di amici ed una boccia di chianti,con un metodo di lavorazione simile a quello degli Assiro-Babilonesi, abbiamo tolto la coperta e girato lo scafo cavooli....ma quanto pesa, eravamo 4 uomini, una donna ed un 12 enne(gli utimi due erano quelli che lavoravano) in realtà è stato abbastanza semplice....ma non troppo!!!
Ora con la chiglia all'aria la barca ha tutto un altro aspetto,pare in buone condizioni,ma ad un attenta analisi un paio di cose mi fanno venire dei dubbi:
Può deformarsi una carena in VTR?

Ora voglio la vostra attenzione, in foto non si nota tanto,ma se guardate tra lo scasso della deriva e la poppa il piantone centrale sembra ribassato o almeno lui sembra diritto,ma tra la poppa e lo scasso la vetroresina crea un avvallamento...è normale? non dovrebbe essere tutta panciuta ho provato a saltare sul longherone,non fa una piega,dentro cosa c'è?del legno? del ferro?oppure è tutta vetroresina?,ad occhio non sembra piegato ...ma la VTR in quel punto,a destra e a sinistra del longherone cala di quasi due cm,per poi rialzarsi a poppa ...

prova stampaggio gelcoat... due ore e diventa come il vetro,quando asciuga diventa opaco

UN altro dubbio,esaminando la carena,ho notato due zone, in cui il gelcoat è disconnesso,crea delle gobbe,ma non è mai stato toccato,è ancora quello originale,ho provato a schiacciarlo e batterlo con un martello e suona pieno,non fa' quel classico rumore da staccato....all ora, che cosa è? un difetto di fabbrica?osmosi?... non riesco a capire,che faccio?lascio o spiano?

Unico colore a disposizione, non mi lamento, poteva andare peggio, ecco un altra prova,diluito ad occhio con stirolo... spessore circa 5 millimentri...due ore durissimo anche dentro,se diluito,si ritira tantissimo,prova di lucidatura a mano...,Così,così...

un aggiornamento, ho controllato centimetro per centimetro l'opera viva, posso dire con certezza che non vi sono ne rotture ne bolle di osmosi, anzi la parte che va immersa è piuttosto sana.
I due rigonfiamenti nel gelcot(che comunque suonano pieni) sono simmetrici ed in corrispondenza di due incastri rialzati il legno e vetroresina posti all'interno dello scafo,che hanno funzione di incastrare i gavoni.... lo strano è che abbiamo marcato fuori mentre sono messi dentro.
Mentre sono quasi certo che la carena è leggermente infossata, colpa probabile essere stata molto tempo appoggiata sui rulli del carrello, magari con molta acqua dentro, secondo voi è possibile raddrizzarla? magari mettendo dei rinforzi resinati da dentro?è poi possibile che mettendola in mare essa piano,piano ritorni come prima?non ditemi che sono un sognatore...
Mi farebbe piacere un vostro parere ,anche solo un pensiero...se poi mi dite lascia perdere... sono solo sciocchezze, curati di portare avanti la verniciatura e non pensare ad altro, penso che mi fareste felice, ciao, ciao...

ma sei sicuro che non sia cosi la carena???l'infossatura è su entrambi i lati??

L'infossatura è esattamente simmetrica,il paramezzale è perfettamente diritto, ma a me da l'impressione che si sia affossata, a dire il vero chiunque la veda è convinto che sia nata così....io invece no, ho anche provato a saltare sul paramezzale, non flette per niente, ma....

secondo me allora è cosi.....