Prezzi traghetti Sardegna 2011 [pag. 7]

La Snav non ha la tratta Olbia Genova

Sono uno di quei fortunati che da anni vive tutta l'estate e non solo, in Sardegna. Ho la possibilità di programmare i viaggi scegliendo compagnie, date ed ore al fine di abbassare i costi ma quest'anno, pur scorazzando per tutti i giorni di giugno non c'è stato nulla da fare, dovrò spendere quasi il doppio rispetto allo scorso anno.
Ribadisco che già lo scorso anno le presenze sull'isola erano calate di parecchio, che alla sera vedevi molta gente camminare ma poche persone sedute ai bar e nei ristoranti. Al porto turistico dell'isola rossa si è verificato il tutto esaurito solo nel mese di agosto, ma tante barche non le ho mai viste uscire dal porto.
Sono molto perplesso sull'andamento della prossima stagione, non tanto per i turisti che inevitabilmente sceglieranno altre mete, ma per i miei amici sardi, che sappiate non sono complici, ma vittime di questa politica insensata sicuramente dovuta ai problemi connessi con la Tirrenia.
Purtroppo si verificherà che andare in Sardegna farà sempre più in e chi ha la possibilità di raggiungerla con i propri mezzi non dovrà fare i conti con la plebe che contamina quei posti che devono essere sempre più esclusivi.
Sicuramente la prossima mossa sarà quella di trasferire i sardi non abbienti in qualche altra parte del globo, deturpano l'ambiente e non sono in.

Mi riferisco a Fran al quale piace fare i conti a modino come ha detto; voglio sottolineare che sulla Tirrenia, tratta Cagliari Civitavecchia TUTTE LE CABINE sono di 1^ classe, non c'è distinzione se non per interna o esterna, (quindi con oblò o senza) doppia o quadrupla!!!!!

Quello che tu chiami piagnisteo italiano, è un termine un pò fastidioso da sentire, specie per chi il traghetto lo usa come già spiegato non solo per andare a fare le ferie ma per raggiungere la famiglia!!!!

Per quanto riguarda preventivi in giugno, spiegatemi come avete fatto a farne, visto che Tirrenia oltre aprile non fa prenotare (almeno su questa tratta).

La Tirrenia e' da anni che non la considero nemmeno , ha dei prezzi ,anzi aveva dei prezzi totalmente fuori mercato , a fronte di una qualita' rasente l'indecenza . Fino all'anno scorso costava il doppio rispetto alla concorrenza .... quest'anno saranno uguali , sempre se tira fino a giugno .
Io voglio sperare che per i residenti lo sconto sia forte , altrimenti son volatili per diabetici ....

sardino ha scritto:

riporto una "diceria" .....
Due anni fa una cordata d'imprenditori ha avuto l'occasione di acquistare in Australia due navi veloci che si sono dimostrate inadatte alla navigazione in quei mari. "Si dice.." che fossero ogliastrini e che non abbiano potuto dar seguito al progetto perchè, pur avendo i fondi, non gli furono concesse le necessarie autorizzazioni per la tratta Penisola/Arbatax .......
No Comment ......... 8) 8) 8)

E' una leggenda metropolitana, i catamarani australiani furono commissionati dalla Snav che li mise dapprima in servizio sulla Napoli-Palermo.

La Tirrenia ha acquistato quattro traghetti, tra cui il Capricorn, ormeggiato in Ogliastra ad Arbatax in vana attesa di prendere servizio. Vana perchè non adatto ad una traversata del Tirreno e con consumi di carburante (circa 290 kg gasolio al minuto) che rendono sconveniente il suo uso (come quello delle navi gemelle).

https://lanuovasardegna.gelocal.it/dettaglio/arbatax-lagonia-della-nave-scorpio-la-tirrenia-paga-per-tenerla-in-vita/2161223
Sono questi, i pozzi senza fondo, che contribuiscono ad aumentare i biglietti. Chi scrive di incapacità dei politici sardi oppure dei sardi stessi di approfittarne, vuol dire che è molto poco è informato sulla situazione reale.

fran ha scritto:

Davidino ha scritto:

@fran

Non tutti possiamo partire nei giorni infrasettimanali, perchè il lavoro non lo concede.

Ok, ti va bene partenza venerdì sera, ritorno domenica pomeriggio?
passaggio ponte 424.90 €
cabina I classe esterna 594.90 €


Mi pare che si stia facendo il solito piagnisteo italiano.

Va bene Fran partiamo in mezzo alla settimana (anche se continuo a ritenere quei prezzi da ladri) non consideriamo però che quasi il 100% dei soggiorni partono il sabato o la domenica?
Quindi sei costretto (io per niente,non ci vado!) alle loro tariffe.
Partenze infrasettimanali vanno bene per chi ha casa li.

La mala gestione della Tirrenia è paragonabile a quella dell'Alitalia all'n-esima potenza... su 4 dipendenti solo 1 lavora sulle navi! E' una bella eredità che ci porteremo avanti per anni ... per chi non l'avesse visto guardate il servizio di report sull'argomento.

Del commissariamento della Tirrenia non si è saputo più niente ... vabbè bella napoli!

efisio ha scritto:

La mala gestione della Tirrenia è paragonabile a quella dell'Alitalia all'n-esima potenza...

L'amministratore delegato ha battuto un record mondiale ... e' in carica da piu' di 20 anni !!! L'unico nella storia mondiale a durare cosi' tanto

Io quella nave menzionata su' , ho fatto in tempo a prenderla , doveva fare genova olbia in 6 ore .... ce ne misi piu' di dieci x il mare un po' increspato ...

Citazione:

Citazione:

micia 2 ha scritto:
..... e povero motore con la benzina bianca !!

Che vuoi dire???

O.T.
vuole dire che è bianca, ha un odore strano e non rende molto in più sporca molto più di quella verde....

ho dovuto fare pulire il sistema di alimantazione del mio motore dopo l'uso di quella benzina.

onorato di rispondere al grande capo...

Apache77 ha scritto:

efisio ha scritto:

La mala gestione della Tirrenia è paragonabile a quella dell'Alitalia all'n-esima potenza...

L'amministratore delegato ha battuto un record mondiale ... e' in carica da piu' di 20 anni !!! L'unico nella storia mondiale a durare cosi' tanto
Io quella nave menzionata su' , ho fatto in tempo a prenderla , doveva fare genova olbia in 6 ore .... ce ne misi piu' di dieci x il mare un po' increspato ...

La Tirrenia ingoia la spaventosa cifra di circa un miliardo di euro di soldi statali ogni cinque anni. I traghetti veloci, messi in disarmo, sono stati un pacco da 300 milioni di euro. E' una delle croci che ci portiamo sulle spalle noi tutti, mettiamoci il cuore in pace.

Per quanto rigurada il caro-biglietti: sarò fatalista ma credo che non possiamo far altro che aspettare e vedere se la situazione cambia. Io non sono così pessimista, perchè quando ero più giovane ho conosciuto la mia isola nelle mani monopolistiche della Tirrenia in mare e dell'Alitalia in cielo. E pensavo che saremmo stati sempre condannati a non spostarci come volevamo.