Zar 43 oppure bwa 45 [pag. 4]

chewbacca ha scritto:

Sapete indicativamente dire quanto diventa lungo il 43 con il motore dato che questo sporge posteriormente?


ciao

indicativamente aggiungi una 50 di centimetri a 4,50 m. indicativamente più o meno dovremmo essere intorno ai 5 metri.

comunque questo non implica la possibilità che il 43 faccia parte della classe superiore, il motore a sbalzo fuori dai coni è solo legato ad un discorso costruttivo, i coni sono molto più corti dei tradizionali o meglio....la carena è più lunga!

Sono d'accordo che il posto barca magari lo paghi per la l.ft del solo gommone, ma questo va anche trasportato e rimessato allora il dato in questione assume un'altra valenza.... in più anche il carrello deve essere dimensionato non solo per la lunghezza ma anche per il peso, ovviamente se uno il carrello lo usa... e sono altre considerazioni che incidono, o no?


ciao

chewbacca ha scritto:

Sono d'accordo che il posto barca magari lo paghi per la l.ft del solo gommone, ma questo va anche trasportato e rimessato allora il dato in questione assume un'altra valenza.... in più anche il carrello deve essere dimensionato non solo per la lunghezza ma anche per il peso, ovviamente se uno il carrello lo usa... e sono altre considerazioni che incidono, o no?


ciao

indubbiamente, hai fatto bene a farlo notare.

Diciamo che per il posto barca vale la lunghezza del gommone (se in acqua) mentre se in secca vale la lunghezza del carrello.
A proposito del carrello va benissimo uno con un utile che si aggira attorno ai 400 kg. io ad esempio ho un lbn 520 (utile circa 350/400)
poi come dici giustamente tu, anche la qualità del carrello va scelta in funzioni dei km che si pensa di fare con il gommo al seguito...

Ciao

Sinceramente in vista di un prossimo acquisto anche io avevo valutato questi 2 modelli!indeciso tra zar 43, capelli tempest 43, bwa450, asso43, joker boat coaster 470...ho escluso lo Zar xkè voglio un gommone!senza eccessi di VTR(altrimenti avrei scelto la una jacuzzi)e con le caratteristiche di leggerezza, velocità con motori senza patente e semplicità di varo e alaggio, tutte doti che un gommone in quanto tale deve avere!ho escluso a priori anche bsc di cui non mi piace la carena, e mar.co, ottimi, ma pesanti al pari dello zar!in fin dei conti adesso sono arrivato a scegliere tra bwa platinum 450(3°posto)capelli tempest 430(2°posto) e joker boat coaster 470(1°posto).La mia scelta sarà condizionata dal peso complessivo gommone+motore (yama o merc..40/60,almeno 100kg)+dotazioni, carburante, cianfrusaglie varie,=non devono superare i 450kg utili del mio carrello...avete consigli e soluzioni da darmi?

corbe ha scritto:

indubbiamente, hai fatto bene a farlo notare.

Diciamo che per il posto barca vale la lunghezza del gommone (se in acqua) mentre se in secca vale la lunghezza del carrello.
A proposito del carrello va benissimo uno con un utile che si aggira attorno ai 400 kg. io ad esempio ho un lbn 520 (utile circa 350/400)
poi come dici giustamente tu, anche la qualità del carrello va scelta in funzioni dei km che si pensa di fare con il gommo al seguito...

Ciao

direi che sei fuori peso di parecchio invece, già il gommone nudo e crudo è 300kg, quindi con qualche accessorio, magari il rollbar, ancora e dotazioni ti avvicini ai 400 e non hai ancora benza ed eventualmente acqua. Aggiungi un motore tra i 90 ed i 120kg e come minimo ti serve un carrello da 750 con portata utile di almeno 550.


ciao

serginetor ha scritto:

...ho escluso lo Zar xkè voglio un gommone!senza eccessi di VTR(altrimenti avrei scelto la una jacuzzi)...

come volevasi dimostrare.....quando non si sa cosa dire si parla .... più che un gommone mi sa che non vuoi spendere!

serginetor ha scritto:

...avete consigli e soluzioni da darmi?

certo, non ragionare con la testa delle altre persone.

e sopratutto non è il posto adatto per chiedere le info che cerchi, qui si parla di bwa e zar

chewbacca ha scritto:

corbe ha scritto:

indubbiamente, hai fatto bene a farlo notare.

Diciamo che per il posto barca vale la lunghezza del gommone (se in acqua) mentre se in secca vale la lunghezza del carrello.
A proposito del carrello va benissimo uno con un utile che si aggira attorno ai 400 kg. io ad esempio ho un lbn 520 (utile circa 350/400)
poi come dici giustamente tu, anche la qualità del carrello va scelta in funzioni dei km che si pensa di fare con il gommo al seguito...

Ciao

direi che sei fuori peso di parecchio invece, già il gommone nudo e crudo è 300kg, quindi con qualche accessorio, magari il rollbar, ancora e dotazioni ti avvicini ai 400 e non hai ancora benza ed eventualmente acqua. Aggiungi un motore tra i 90 ed i 120kg e come minimo ti serve un carrello da 750 con portata utile di almeno 550.


ciao

dont worry, ellebi trailer 522 va benissimo per fare i km con al seguito il 43. mi sbagliavo sui dati.
è un 750 kg con 480 kg di utile!

https://www.ellebi.com/italiano/rimorchi/rimorchi_prod.asp?tipo=LBN522

serginetor ha scritto:

Sinceramente in vista di un prossimo acquisto anche io avevo valutato questi 2 modelli!indeciso tra zar 43, capelli tempest 43, bwa450, asso43, joker boat coaster 470...ho escluso lo Zar xkè voglio un gommone!senza eccessi di VTR(altrimenti avrei scelto la una jacuzzi)e con le caratteristiche di leggerezza, velocità con motori senza patente e semplicità di varo e alaggio, tutte doti che un gommone in quanto tale deve avere!ho escluso a priori anche bsc di cui non mi piace la carena, e mar.co, ottimi, ma pesanti al pari dello zar!in fin dei conti adesso sono arrivato a scegliere tra bwa platinum 450(3°posto)capelli tempest 430(2°posto) e joker boat coaster 470(1°posto).La mia scelta sarà condizionata dal peso complessivo gommone+motore (yama o merc..40/60,almeno 100kg)+dotazioni, carburante, cianfrusaglie varie,=non devono superare i 450kg utili del mio carrello...avete consigli e soluzioni da darmi?

imho stiamo di nuovo parlando di cose abbastanza diverse, i confronti che puoi fare sono tra zar 43 e JB 470 che sono di una categoria, gli altri sono di una categoria inferiore (tra il capelli e il JB ci sono 70cm di differenza!), anzi non inferiore, più piccola. Ho paura che anche con il JB con un carrello da 450kg di utile sei fuori o proprio al limite.


ciao

chewbacca ha scritto:

...... i confronti che puoi fare sono tra zar 43 e JB 470 che sono di una categoria, gli altri sono di una categoria inferiore.........

non sono assolutamente d'accordo sul fatto che il 43 debba essere messo a confronto con battelli più lunghi!
lo zar 43 è un 4,50 m e in quanto tale lo devi paragonare agli altri 4,50 in commercio! se poi non puoi paragonarlo perchè di 4,50 ha solo i cm....questo è un discorso a sè!
al Joker 470 devi paragonare il 47...

corbe ha scritto:

dont worry, ellebi trailer 522 va benissimo per fare i km con al seguito il 43. mi sbagliavo sui dati.
è un 750 kg con 480 kg di utile!

https://www.ellebi.com/italiano/rimorchi/rimorchi_prod.asp?tipo=LBN522

interessante.... io uso questo che è un 650 ma ha portata utile di 490 https://www.balbi.it/bd650b.htm


ciao