Zar 43 oppure bwa 45 [pag. 12]

brio ha scritto:

no, doctor...............è sbagliato dire sempre e per forza che lo zar sia il migliore in tutto!

come è sbagliato dire che il 43 è un chiattone....
come è sbagliato dire che gli zar non sono gommoni....
come è sbagliato dire che un 43 non è 4,50 m......
come è sbagliato dire che non va bene con un motore "senza patente"....
come è sbagliato dire che sul prendisole del 43 non ci si stà comodamente sdraiati....

e caro mio, quante cose sbagliate dite voi....

Io credo che persone mature siano in grado di distinguere dove arriva un discorso costruttivo e dove inizia il fanatismo. Purtroppo quando si parla di qualche argomento (sempre gli stessi da anni, chissà perchè) la maturità diventa merce rara.

VanBob ha scritto:

Io credo che persone mature siano in grado di distinguere dove arriva un discorso costruttivo e dove inizia il fanatismo. Purtroppo quando si parla di qualche argomento (sempre gli stessi da anni, chissà perchè) la maturità diventa merce rara.

concordo, per quanto mi riguarda passo e chiudo!

Citazione:

Non un 40cv sù uno Z43, ma addirittura un Evinrude 40 E-tec 2 tempi sù uno zar 47 in planata di crocera "voglio dire non in una gara di velocità" con 5 adulti, mare forza 4, motore a 4700 rpm = 18 nodi (senza tirargli il collo, la massima è 5500rpm)

@ Corbe, questo non l'ho scritto io, capisco che gli zar abbiano una buona carena (riferito a cosa non si sà) però così mi sembra molto esagerato.

Mare: 4 Agitato 1,20 - 2,40 m Onde lunghe con creste bianche

peso completa dell'imbarcazione (motore, gommone, accessori ecc.) circa 600 Kg, 5 persone, spero adulte, perchè altrimenti si rasenta l'incoscienza, stando stretti 80 kg medio per persona 400 Kg.

siamo già a 1000 Kg

Se ci sono onde, si presume ci sia anche vento.

a 18 nodi in queste condizioni la vedo mooooolto dura

dai Corbe.........non te la prendere, di cose sbagliate ne vengono scritte tante.................ad esempio:
la reclame che tu riproponi ..........ZAR ESSERE AVANTI...................io penso che sia sbagliata, perchè in una ipotetica prova fra gommoni con ugual motorizzazione............penso che sarebbe più opportuno dire: ZAR ESSERE DIETRO

The Doctor ha scritto:

Citazione:

Non un 40cv sù uno Z43, ma addirittura un Evinrude 40 E-tec 2 tempi sù uno zar 47 in planata di crocera "voglio dire non in una gara di velocità" con 5 adulti, mare forza 4, motore a 4700 rpm = 18 nodi (senza tirargli il collo, la massima è 5500rpm)

@ Corbe, questo non l'ho scritto io, capisco che gli zar abbiano una buona carena (riferito a cosa non si sà) però così mi sembra molto esagerato.

Mare: 4 Agitato 1,20 - 2,40 m Onde lunghe con creste bianche

peso completa dell'imbarcazione (motore, gommone, accessori ecc.) circa 600 Kg, 5 persone, spero adulte, perchè altrimenti si rasenta l'incoscienza, stando stretti 80 kg medio per persona 400 Kg.

siamo già a 1000 Kg

Se ci sono onde, si presume ci sia anche vento.

a 18 nodi in queste condizioni la vedo mooooolto dura

Beh non ne vedo il perchè, magari se si portava una cima più lunga di nodi ne poteva fare anche di più
E dopo questa tristissima battuta me ne vado

livio74 dove sei ?
hai le idee chiare adesso ?

Stasera ho voglia di farmi un mucchio di amici....
viste le due "linee filosofiche", credo sia più facile che vi convertiate ad altra religione, piuttosto che veniate a capo della subdola domanda che ha originato queste 12 pagine di topic (di cui, giuro, ho letto solo il titolo )

Perciò, da buon jacuzzonauta, intervengo sentenziando che "se lo Zar è una barca con attaccati due tubolari, il bwa (e gli altri gommo a carena rigida) non sono forse gommoni con attaccata una carena.....??"

Boni, nun me menate!!!........ che in realtà alla vostra amicizia ci tengo!

Era solo una provocazione per dire:
visto che sono due filosofie diverse che fan sì che la domanda del topic sia di per sè paradossale, perchè non proviamo a chiedere a livio74 che cosa vorrebbe dal suo mezzo da sogno e, conseguentemente dargli una risposta?

Se la scelta fosse solo estetica... beh... faccia lui!
Se il dubbio deriva da esigenze di utilizzo pratico ci faccia sapere quali sono, visto che i due mezzi hanno caratteristiche concettuali ben diverse, andiamo al sodo delle... SUE velutazioni

si eccomi ,ero in osservazione silenziosa eravate troppo seri e presi e , fanatici
il mio topic era una curiosita io non ho il gommone e per ora neppure i soldi sono in c.i. vista la crisi
cosi' per molto sono a casa disoccupato e privo di fare spese rilevanti capite.
percio' sono sempre al pc a tentare di farmi un po le ossa nel vostro sito ,sperando di prendere un gommoncino da diportista un domani, e cosi' a volte scrivo topic solo per curiosita' ,ovvio mai avro' soldi per tali gommoni,pero' vedere che differenza c'e'e tra tali mostri mi stuzzica il mercato e pieno
e visto che tutti avete dei bei gommoni VTR accessoriati io chiedo -domandare e lecito ...
ma sta volta ho fatto un errore a quanto pare
cioe' vi ho stuzzicato troppo e non volevo scusatemi se ho mosso un tale dibattito
comunque un consiglio se posso non diventate cosi morbosi verso il vostro gommone
come ho capito propio da voi il gommone e personale si sciegli e si gode felicemente e ovvio , si considera il migliore del mondo ,visto che appunto si sogna, si sacrifica un po di vita e poi si compra dopo una certa attesa
lo stesso accade per la macchina in certe persone meglio l'alfa ( alfisti )o la bmw esempio
in pratica come detto nel sito e il "giocattolone" degli adulti
in pratica ad un bambino non puoi chidere se il suo gioco e meglio di quello dell'amichetto scateni solo una "guerra"
allora tutti amici ed i commoni VTR piu' o meno grandi costosi fino al mio canotto verdone tutti belli la questione e
: ma io cosa arrivero' a comprare un domani?
ora o questo

io non ho VTR qui e nemmeno cv e voi vi scannate tra pesi e altro
io ho capito da subito e meglio un 350 tipo zodiac 15cv pratico per me se ci arrivero'

Due bellissimi gommoni!!!!! Come ho già detto in precedenti post i BWA mi piacciono moltssimo, soprattutto per la filosofia che l'azienda porta avanti da anni; tuttavia preferisco lo Zar 43: oltre a tutte le cose positive che sono già state dette e ridette (ottima navigabilità, carena profonda, spazio a bordo, ecc, ecc) aggiungerei il prendisole di poppa, unico nella categoria, dove il sottoscritto si fa delle "pise" mitiche e il gavoncino di prua comodissimo per riporre l'ancora.
P.S.
Per chi ha detto che il motto della Formenti (ZAR ESSERE AVANTI) è errato e sarebbe meglio sostituirlo con "ZAR ESSERE INDETRO" solo perchè pesa più degli altri e quindi a parità di motorizzazione va più lento 8) ....non ha capito proprio niente, neppure del concetto base del significato di andare per mare.
Hasta luego