Mercato nautico 2022 e futuro [pag. 3]

FilippoA73 ha scritto:

Io subito lo monitoro sistematicamente per diletto, però grandi abbassamenti di prezzo non ne ho visti sinceramente. Mi riferisco a imbarcazioni 7/8 metri semicabinate, poi per altre fasce di barche non so

E questa come ti sembra:

https://www.subito.it/vi/442388112.htm

Ecco un annuncio che quest'inverno non si è mai visto, il prezzo è secondo me ottimo. secondo me pure leggermente trattabile eppure è ancora lì...

E' tutto 2019, se era 2021 sarabbe stato tutt'altro discorso...

Vista, sta ormeggiata accanto a me... Quasi quasi la vado a vedere!
Però la 23 non ha senso, meglio la 24 che ha 4 posti letto

Il nuovo segue regole diverse dall'usato, e molti per fare il prezzo dell'usato lo fanno al nuovo di oggi.
Quando materia prima o componenti aumentato in tutta la filiera tutti corrono ad alzare i prezzi che vanno a toccare anche le scorte di magazzino a prezzo vecchio.
Quando le stesse cose calano il prezzo di mercato non cala così rapidamente (come quando è salito) perché chi ha scorte a magazzino pagate care non ci sta a guadagnare meno.
Bene o male avviene in diversi settori, non solo il nautico.

Qualcosa sta già tornando a valori quasi normali ma prima che i benefici arrivino all'utente finale ci vorranno almeno 6 mesi secondo me.

Tutte le materie prime hanno subito rincari del 60/70% che nel mercato è stato parzialmente assorbito dal produttore e in parte (il 45/50 %) dalle varie catene fino ad arrivare al consumatore finale.
Attualmente non è sceso niente, anzi ci sono ritocchini bimestrali al rialzo da marzo a oggi...
Deduco che la nautica non è esclusa da questo giro, se il prezzo cala è il negoziante che rinuncia ad una parte del margine ma sull'usato è totalmente diverso il discorso. Tutto ciò che è antecedente al 2020 ha tutt'altri costi
Mi ricordo quando guardavo il mio gommone, mi ero fissato un badget compreso carrello e gancio traino e sono riuscito a rispettarlo. Ho trovato un Marshall M80 (anche i carabinieri sul lago mi hanno fatto i complimenti, non credevano fosse così vecchio visto il rosso fiammante dei tubolari) che mi ha permesso di stare nei 5000 compreso rimessaggio in capannone, assicurazione, gancio traino e collaudi vari...
Appena comprato sognavo già di cambiarlo, avevo trovato un alson da5,5 con 80 CV del 2000 a 10000 euro con carrello omologato, mi ha fermato il fatto che non ho la patente, ma sto provvedendo.
Naturalmente venduto e oggi guardando su subito meno di 12/13000 senza carrello trovi solo rottami, e sono più o meno del 2000 ma in teoria sono passati 2 anni...
Ma se la crisi morde e nessuno compra al margine si rinuncia pur di galleggiare

E diamo un contributo di vita vissuta!
In attesa che arrivi la nuova barca sono riuscito a vendere la vecchia: una Marinello eden 22 del 2008 tenuta dignitosamente e motore Mercury Optimax 2 tempi del 2008 con circa 438 ore di moto.
Prezzo €12000.
Meno di quanto l'ho pagata due anni fa ma sostanzialmente il prezzo ha retto. Tempo per venderla 2 mesi e mezzo; se fossi stato meno rigido forse a stessa cifra avrei potuto venderla molto prima. In realtà avevo trovato anche uno che mi voleva dare 13k ma poi si è tirato indietro perché gli era venuto il dubbio che barca avesse osmosi (in realtà era solo un'ammaccatura dell'opera viva). Se avessi venduto a quel prezzo mi sarei davvero tenuto vicino a prezzo di acquisto (entro i 1000 euro di differenza).
Non so se barca l'ho comprata a troppo perché era mia prima barca in effetti, però mi piaceva molto ed era tenuta molto bene, quindi...
Vabbè in sostanza nel mio caso particolare direi che grossi crolli di prezzo dell'usato non ce ne sono stati.

Grazie Filippo per l'ottimo (e utile) contributo e complimenti per la vendita.

Dunque dai tuoi dati si ricava che:

- acquistato a 13500, messo in vendita a 15000, venduto effettivamente a 12000. Tempo per la vendita 2/3 mesi. Avevo poi visto il tuo annuncio, in effetti avrei valutato il pacchetto proprio intorno a quella cifra, ma come dicevo in altro topic, mi sto orientando su altro (se ci saranno i presupposti).

Mi pare proprio la stessa situazione descritta quì: https://www.gommonauti.it/ptopic116205_opinioni_su_flyer_575_suzuki_150.html

Stesso tempo di vendita, stessa percentuale di sconto (20%) rispetto al prezzo dell'annuncio.

Si può concludere che, attualmente, si vendono barche e gommoni al "giusto" prezzo, considerando l'eccessiva svalutazione degli anni passati e l'eccessiva sopravvalutazione degli ultimi 2 anni?

Ps: il tipo che pensava ci fosse l'osmosi sarà stato il classico perditempo, come quello che è venuto a vedere la moto, che non sapeva neanche la differenza tra motore 2 tempi e 4 tempi, ma si era "fissato" su un presunto "rumorino" che la moto faceva in fase di spegnimento (del tutto inesistente). Sono dei perditempo ma subdoli, vogliono pure farti sentire in colpa! Che li possino....

Quindi caro zio, questa era una giusta previsione?
https://www.gommonauti.it/ptopic114509_mercato_nautico_italiano_2021_e_futuro.html?start=20&sp_pid=1369367#1369367

Con il tempo si ritornerà ad un mercato piu equilibrato.

Come previsto nel 2021

Boh, e chi può dirlo? Forse che il mercato trova sempre il suo equilibrio? E per i prossimi mesi?
In realtà, proprio nei prossimi giorni, ho intenzione di contattare il rivenditore di fiducia proprio per porgli il quesito: a quanto posso vendere la barca? Visto che non ho il tempo ne la voglia di occuparmene io personalmente, previo accordo vorrei comprendere quanto realisticamente riuscirei a realizzare.

Da lì partirei rendermi conto del budget e se conviene fare il passaggio ora.

Comunque piccolo spoiler: comincio a sentire il richiamo, dopo più di 30 anni, della gomma.
Sarà solo l'effetto degli innumerevoli ammennicoli e gadget vari collegati al nuovo arrivo?

Chissà...

Occhio che non tutta la gomma fa primavera. Alcuni usi sono sconsigliati.