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Vendo il pacchetto evidenziato nel titolo:

Gommone Marlin 410/S Top, m. 4,17 effettivi, anno 1997 ma andato in acqua pochissime volte (così come tutto il pacchetto), mai antivegetativa, sempre rimessato al coperto, tubolari in incredibili condizioni, scaletta di risalita, legni appena carteggiati e nutriti. Un settore dei tre perde, dopo alcuni giorni, leggermente la pressione ma è sufficiente il caldo del mezzogiorno per rendere la cosa non più avvertibile. Tutto neoprene. Piccola pompa di sentina. Ottima capacità di stivaggio (proporzionalmente).
Sono in possesso della fattura originale, del certificato di omologazione e della dichiarazione di conformità (non esisteva ancora la certificazione CE).
Telo di copertura originale Marlin/Tessilmare, bello e in ottime condizioni.

Motore Selva Maiorca 35,3 cv (26 Kw), due tempi, due cilindri in linea, doppio carburatore Dell'Orto (cattivo...), anno 1998, certificato d'uso, tagliandato (inclusa girante nuova) e garantito nella sua funzionalità ed efficienza due mesi fa dai migliori meccanici marini di Pescara (padre e due figli, evito pubblicità ma chi è di zona ha capito). A loro parere non ha lavorato neanche 40 ore. Assicurato fino a maggio 2019 (non so se è ammessa la voltura).
Due serbatoi originali Selva da 23 l. caduno, entrambi con innesti. Batteria ottima e fresca in portabatteria.
Consumi: un mesetto fa ho gironzolato per il Gargano, da Mattinata a Vieste per due giorni con almeno tre ore effettive di navigazione tra i 15 e i 18 nodi di velocità (4 adulti e un bambino) consumando circa 30 /35 litri complessivamente. Spinge alla grande. Naturalmente con l'equipaggio descritto è stato necessario trovare la disposizione ideale e quando si è alzato il mare (20 nodi con raffiche a 25) abbiamo un po' sbatacchiato ma con un ottimo senso di sicurezza.
In due vola.

Carrello Ellebi LBN 310 immatricolato nel giugno 1997 in totale efficienza (freni, luci, frecce; anche luci laterali di ingombro, una vuole essere schiaffeggiata ogni tanto...) documenti in regola sia nel passaggio di proprietà che nella revisione, da ripetersi tra due anni (ho avuto la fortuna di anticipare di pochi giorni le recenti direttive ministeriali). Gomma di scorta.

Aggiungo dotazioni di legge etc. Prezzo € 3.000 ma se acquistato dopo la fine di luglio (prima me lo porto in Croazia) c'è uno sconto.
L'annuncio per il momento è solo sul nostro forum, la prossima settimana andrà anche sul noto sito.
Rispondo in anticipo a domande che potrebbero sorgere spontanee:
lo vendo poco dopo averlo acquistato perché è stato sufficiente per capire che i gommoni mi piacciono e fanno per me, al punto che ne vorrei uno più grande, sui 6 metri. La vita non è infinita, qualche risparmio da parte non manca: perché attendere?
Lo vendo a un prezzo un po' più alto di quello che l'ho pagato (che a sua volta fu più alto di quello che speravo e dissi nel forum) perché quando l'ho comprato era messo in un modo, adesso è pronto per le vacanze!!!

Qualche foto:

Vendo Marlin 417 - Selva Maiorca 35 cv - carrello Ellebi LBN 310


Vendo Marlin 417 - Selva Maiorca 35 cv - carrello Ellebi LBN 310


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Un'informazione mancante: il gommone si trova a Pescara, su carrello.
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Sostituita la batteria qui a Lussino, l'altroieri. Il gommone ci ha fatti divertire molto, spinge a 20 nodi ed è comodo anche per prendere il sole, ma le vacanze sono quasi finite e il prezzo scende a 2.800 €.
Vi dico anche che tra lunedì e martedì torneremo indietro passando per mezza Italia, chi è veramente interessato consideri che posso lasciare il tutto "sotto casa"...
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Neoprene
Il neoprene è la denominazione commerciale registrata per una famiglia di gomme sintetiche basate sul policloroprene.
Le principali caratteristiche sono l'elasticità, la resistenza al taglio, allo schiacciamento e al calore, inoltre risulta essere inerte verso molti agenti chimici, olii e solventi.
Per questi motivi è impiegato con successo nel campo dell'industria nautica, nella realizzazione di rivestimenti protettivi e indumenti (ad esempio, mute subacquee).
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