Lavaggio motore dopo uscita in mare [pag. 2]

io ho provato a svitare il tubo laterale del mio bf90d del 2011 e ho preso l'adattatore per il tubo per l'acqua...ma come faccio partire l'acqua non passa niente....non e' che c'e' una vite da aprire o qualcosa ?

Lo hai attaccato dalla parte giusta?
Dico così perché io la prima volta che ho usato il risciacquo laterale ho collegato l'acqua al tappo e non al circuito
Nello Yamaha si deve usare un tubo che finisce con un raccordo maschio da attaccare alla femmina che sta sul motore..

Ho verificato: per l'Honda è identico allo Yamaha.
Ti serve un tubo che finisce con un maschio da 3/4 da avvitare sulla femmina che sta sul motore.

Avrei anch'io un dubbio per il mio Suzuky 150, con 34 H di navigazione:
ieri dopo, un periodo di fermo di quasi un anno e mezzo, abbiamo rimesso in moto con le cuffie e dallo scarico usciva un getto minimo o addirittura si bloccava lo scarico.
Poi abbiamo aperto la presa laterale di lavaggio ed è uscita acquua con una gran quantità di detriti di colore bianco. Continuando per una decina di minuti, sia con l'acqua dalla presa laterale, che dalle cuffie, chiaramente dopo aver chiuso la laterale, alla fine dallo scarico usciva un getto d'acqua regolare.
Nel corso dell'operazione abbiamo anche utilizzato la presa anteriore, visto che ce ne sono due .
A questo punto quale va usata delle due e come vanno usate, visto che il libretto di uso e manutenzione non dice nulla in proposito?
Generalmente, a fine navigazione, è meglio usare le cuffie o le prese femmina poste sul lato destro ed anteriore del motore?
Visto che il getto d'acqua dallo scarico è regolare è il caso di fare un lavaggio con anticalcare o basta farlo navigare un po' e poi ad ogni rientro effettuare il lavaggio?

P.S. sopra non ho usato il plurale majestatis per un'alta opinione di me stesso, ma perchè a fare tutta 'sta manfrina ero con Byanonimo....

Un lavaggio con le cuffie e sempre meglio in quanto interessa efficacemente tutte le parti in cui passa l'acqua. Con le prese sul motore non si ha lo stesso effetto perlomeno nelle parti che riguardano il piede.....Questa è poi la sensazione che ho avuto io nelle prove che ho fatto, due anni e mai avuto problemi col calcare.

Ok Grazie !
... avevo questo sospetto...

Occhio che il lavaggio con tubo innestato sull’apposito attacco il motore deve rigorosamente essere SPENTO.
Ovviamente è diverso se usi anche le cuffie
Ciao,
R..

Un rapido lavaggio ad ogni rientro in porto (eseguito con cuffie e/o attacco specifico) allunga, di molto, la vita del fuoribordo ed elimina parecchia manutenzione. Fidatevi... è sempre consigliabile farlo, sono solo 5 minuti.

Io ad ogni rientro ne sciacquo due, utilizzando gli appositi attacchi rapidi per il lavaggio a motore spento. Dovendo lasciare i motori giù per regolamento dell'ormeggio, prima di mettere i due rimesselli, installo l'attacco rapido di lavaggio uno per volta e lascio andare l'acqua corrente per circa 5 minuti a motore. Durante quei 10 minuti, mi sistemo le cose a bordo. Ho anche un attacco doppio, che in una sola operazione li sciacqua contemporaneamente, ma a volte al rientro serale, la pressione è bassa e quindi utilizzo l'attacco singolo.

Saluti

Io non lo faccio mai e non ho mai visto farlo dai miei vicini di ormeggio...