Terza uscita in mare selva dorado 40/60 xs efi

strano ma vero ieri dopo la solita ucita elbana dove non sono riuscito a spingerlo a tutto gas, stavo per rientrare al porto di piombino quando all'improvviso, nell'unica spianata di mare semi calmo, tiro giù il gas a tutta e provate a dire, 5500/5600 giri e udite udite, 32.3/32.4 kn !! nuovo record di velocità!!! non ci credevo nemmeno io siccome ero stracarico di piombi pinne ed attrezzature varie ho portato il trim a 2 tacche forse sarà stato quello mah!!

Lomac come e' stato montato il motore,a che altezza?
Hai per caso una foto?

è stato montato a 55 cm. le foto le trovi sul mio profilo e su prima prova in mare...................seconda prova in mare....... nei topic dei motori

lomac ha scritto:

è stato montato a 55 cm. le foto le trovi sul mio profilo e su prima prova in mare...................seconda prova in mare....... nei topic dei motori

OK grazie.

a quante ore sei arrivato? se hai già effettuato il "tagliando" previsto alle 10 ore potresti dirmi cosa hai sostituito? buon proseguimento (con le uscite in mare)

lomac ha scritto:

strano ma vero ieri dopo la solita ucita elbana dove non sono riuscito a spingerlo a tutto gas, stavo per rientrare al porto di piombino quando all'improvviso, nell'unica spianata di mare semi calmo, tiro giù il gas a tutta e provate a dire, 5500/5600 giri e udite udite, 32.3/32.4 kn !! nuovo record di velocità!!! non ci credevo nemmeno io siccome ero stracarico di piombi pinne ed attrezzature varie ho portato il trim a 2 tacche forse sarà stato quello mah!!

beh credo ci stia tutto,da quanto visto nelle foto non hai nemmeno la seduta di guida,i pesi sono posizionati bene a prua,navighi solo.Insomma ci stà.è un 4.60

alcione ha scritto:

a quante ore sei arrivato? se hai già effettuato il "tagliando" previsto alle 10 ore potresti dirmi cosa hai sostituito? buon proseguimento (con le uscite in mare)

caro alcione sono a 12 ore ma il mio concessionario lo fa a 20 ore il primo tagliando quindi ti farò sapere,tra breve metterò timoneria idraulica e cavi gas mod C8 poichè più morbidi e forse se la finisco sta benedetta seduta appoggiareni!!

squalo_1985 ha scritto:

lomac ha scritto:

strano ma vero ieri dopo la solita ucita elbana dove non sono riuscito a spingerlo a tutto gas, stavo per rientrare al porto di piombino quando all'improvviso, nell'unica spianata di mare semi calmo, tiro giù il gas a tutta e provate a dire, 5500/5600 giri e udite udite, 32.3/32.4 kn !! nuovo record di velocità!!! non ci credevo nemmeno io siccome ero stracarico di piombi pinne ed attrezzature varie ho portato il trim a 2 tacche forse sarà stato quello mah!!

beh credo ci stia tutto,da quanto visto nelle foto non hai nemmeno la seduta di guida,i pesi sono posizionati bene a prua,navighi solo.Insomma ci stà.è un 4.60

Mi spiace essere di nuovo qui a fare il bastian contrario.........ma con un elica passo 13" la tua velocità teorica a 5600 giri sarebbe:

"La tua massima velocità teorica raggiungibile è: 32.450 nodi " copiato ed incollato dal tool di calcolo.......significa regresso zero, mi spiace ma nn può essere......
quindi come ti ho detto nell'altro post o sbaglia il GPS o sbaglia il contagiri.


bye

Bob1968 ha scritto:

squalo_1985 ha scritto:

lomac ha scritto:

strano ma vero ieri dopo la solita ucita elbana dove non sono riuscito a spingerlo a tutto gas, stavo per rientrare al porto di piombino quando all'improvviso, nell'unica spianata di mare semi calmo, tiro giù il gas a tutta e provate a dire, 5500/5600 giri e udite udite, 32.3/32.4 kn !! nuovo record di velocità!!! non ci credevo nemmeno io siccome ero stracarico di piombi pinne ed attrezzature varie ho portato il trim a 2 tacche forse sarà stato quello mah!!

beh credo ci stia tutto,da quanto visto nelle foto non hai nemmeno la seduta di guida,i pesi sono posizionati bene a prua,navighi solo.Insomma ci stà.è un 4.60

Mi spiace essere di nuovo qui a fare il bastian contrario.........ma con un elica passo 13" la tua velocità teorica a 5600 giri sarebbe:

"La tua massima velocità teorica raggiungibile è: 32.450 nodi " copiato ed incollato dal tool di calcolo.......significa regresso zero, mi spiace ma nn può essere......
quindi come ti ho detto nell'altro post o sbaglia il GPS o sbaglia il contagiri.


bye

e che ti devo dì i dati sono quelli e sono corretti

ci credo che te leggi quello, non lo metto assolutamente in dubbio, ma semplicemente nn può essere......
quindi supponendo che il GPS funzioni e che la vel max nn ti sia apparsa per 1-2 secondi, ma sia rimasta li per almeno 15-20 secondi significa semplicemente che il contagiri non dice il vero.
Un'elica senza regresso non esiste, e difficilmente si ha un regresso inferiore al 10%, quindi (per fare un esempio) se la tua velocità teorica è 32.4Kt quella effettiva dovrebbe aggirarsi sui 29Kt.

In giro ho trovato questo buttaci un occhio....

"Il regresso dell'elica
Il regresso è il termine più frainteso riguardante le eliche, probabilmente perchè suona come qualcosa di indesiderabile. Il regresso non è una misura del rendimento di un'elica (vedi Rendimento). Il regresso è invece la differenza tra la corsa teorica e quella reale che a sua volta dipende da un determinato angolo di attacco delle pale di un'elica (vedi Angolo di attacco). Per esempio un'elica passo 10" avanza di soli 8 1/2" in un giro, che rappresenta l'85% dei 10", lasciando un regresso di 15%. Se l'angolo di attacco della pala fosse di 0°, non vi sarebbe regresso; ma, naturalmente, non vi sarebbe alcun tipo di pressione sulle pale e quindi non vi sarebbe spinta.
Per ottenere la spinta vi deve essere angolo di attacco o regresso. L'obiettivo del progetto dell'elica è di raggiungere la giusta quantità di regresso o di angolo di attacco, valutabile in circa 4°.
Ciò si ottiene scegliendo il giusto diametro e area delle pale per l'esistente potenza di motore e giri/min. all'albero elica. Un diametro e/o area di pale eccessivo ridurrebbero il regresso ma anche l'efficienza dell'elica, determinando quindi prestazioni ridotte.
II regresso è la differenza tra corsa teorica e corsa reale e dipende dall'angolo di attacco."