Cinghie di fissaggio a norma di legge

In un articolo di una rivista di nautica si accenna alle cinghie di fissaggio degli scafi sui carrelli:

'il gommone' ha scritto:

accertatevi che il gommone sia ben appoggiato sui rulli e che le fasce di fissaggio per il trasporto siano in regola secondo le norme di legge: devono avere la targhetta CE e rispondere alla normativa 12195-2

Le cinghie in questione sono queste:

Quanti di noi sono in regola ?

Ciao
Enrico

Aggiungi che sono soggette a visita periodica dalla casa costruttrice...

Ciao. Si io uso queste cinghie con cui mi trovo bene. Ne posizione sempre una a prua e una a poppa.

Io ho sostituito il fermaprua con le catene....

Sicuramente andrò in revisione scarico e rimuoverò tutte le "modifiche"....

Sono andato a vedere le mie cinghie (che utilizzo a poppa) se sono a norma, effettivamente pur essendo di fascia economica (se non sbaglio le acquistai alla Lidl) hanno la fascetta colorata con riportata la stampa CE.

Ora il problema credo non sia tanto per le fasce a norma ma bisogna fare attenzione che siano idonee al loro utilizzo per carico di rottura e materiale di costruzione come indica la norma....

Ora come facciamo a sapere quale fascia è idonea nel nostro caso?

Propcalc1 per caso calcola anche le fasce in base al peso navigante?

Le mie sono a norma di legge, dunque siamo a posto!!

Le cinghie puoi tenerle
























Il carrello però buttalo!
Scusa fausto, non ho resistito ma lo sai che ti voglio bene

Io a prua lego con cima da 10mm
Sono un fuorilegge??

Daria ha scritto:

Le cinghie puoi tenerle

Il carrello però buttalo!
Scusa fausto, non ho resistito ma lo sai che ti voglio bene

Come sei cattiva: se non consideri la ruota di scorta, il rullo, il verricello, il repulsore, i freni, il portatarga, le luci, il timone, tutto il resto è quasi nuovo

Anch’io ti voglio ben Fausto

Però hai la maniglia del verricello con l’attacco fantastico