[SACS 530] Recupero totale [pag. 49]

Chicco04 ha scritto:

Sicuramente avrai valutato meglio di noi dalle foto

Oggi lavoretto "importante"....

Rifacimento tubazione bocchettone imbarco carburante....

Inizialmente avevo messo un tubo per carburante ma essendo molto rigido mi occupava gran parte della consolle...
Poi ho utilizzato delle curve in PE miste allo stesso tubo....

Troppe giunte e troppo rischio di perdite....

Ho optato per realizzare una tubazione rigida totalmente in PEHD (adatto alla benzina) saldata a caldo....

E anche questa è fatta....

Ammiro il fatto che tu stia curando l'allestimento in prima persona, cosa che a suo tempo anch'io ho fatto per il mio 550 Open Pro, ma quell'impianto di imbarco carburante che hai realizzato proprio non mi piace. Terribile ciò che era stato realizzato prima (se c'è un punto delicato in un impianto di imbarco è quello delle intestazioni fascettate che è bene che vengano ridotte nel loro numero e sempre con fascetta raddoppiata) e pericoloso per ciò che hai messo in essere adesso. Quella tubazione sarà anche adatta al transito dei carburanti ma è rigida e tale da potersi incriccare a fronte di scossoni ripetuti nel corso della navigazione. Quando inizi a sbattere non c'è componente rigido che non ne possa risentire …. se poi consideriamo che qualsiasi materiale "plastico" degrada nel tempo le proprie qualità diventando generalmente più fragile …. (anche solo per l'esposizione al freddo nel corso dell'inverno). Anche la bussola di imbarco non mi convince …. è piatta e può consentire il ristagno d'acqua in prossimità del bocchettone di ingresso. Quelle coniche sono fatte apposta per evitare questo problema.

Da un lato sei disposto a sacrificare la capienza del gavone di poppa per non voler giuntare i cavi troppo corti originali del fuoribordo (cosa assolutamente fattibile con una scatola di dedicata, connettori e cavi di adeguata sezione ….. chiunque abbia le batterie in console ha fatto questo senza alcun tipo di problema) e poi per ricavare dello spazio in console sei disposto a scendere a questo genere di compromessi con il condotto di imbarco? No, io con un condotto di quel genere non andrei per mare.

Credo che tu non conosca minimamente il materiale che ho utilizzato....
Impossibile che si possa spezzare con movimenti e vibrazioni e in ogni caso la "nicchia" dove è alloggiato il bocchettone garantisce "l'elasticità" di tutta la tubazione...

Guarda … usare come impianto di imbarco carburante il Coestilen che è un programma di tubi in polietilene a saldare dedicati alla realizzazione di scarichi per apparecchi sanitari e fognature …… non merita commenti.

Alla faccia della sicurezza (tua e degli altri) e della certificazione RINA.

Magari (Mailand e difficile da interpretare,parla un Po a modo suo!)intende le saldature come punto critico per eventuali crepe o distaccamenti a seguito di vibrazioni o botte.
Magari non ho capito una mazza e torno a cucinare:-D

Quoto Marvimar, in merito all'interpretazione del messaggio.

Max

Da ignorante totale ma soprattutto visti i precedenti di Dada77 darei fiducia al suo lavoro.

Ovviamente pronto a essere smentito.

Di certo non per schierarmi ma incuriosito dalla realizzazione di Dada77 ieri avevo fatto una veloce googolata sul materiale utilizzato (vuoi mai che possa tornarmi utile...) ma il catalogo ufficiale mi ha frenato dall'ordinare qualche chilometro di tubi e giunzioni...

Si potrà notare che nella nota finale richiama proprio l'utilizzo con benzine e derivati