[SACS 530] Recupero totale [pag. 20]

Arruolato...

Così tutto nero credo che avrai di che soffrire parecchio in piena estate. Con le nostre temperature tubi e calpestio completamente neri non sono quanto di più confortevole esista (altra cosa in Nord Europa dove i gommoni sono tendenzialmente più scuri di quelli che navigano nel Mediterraneo).

Il rischio è quello di dover tenere le ciabatte ai piedi e teli spugna sui tubi …. o di dover bagnare il tutto con regolarità …. (ma attento a non rendere la coperta troppo pericolosa).

I mezzi scuri vanno molto bene per chi li utilizza per lavoro … si sporcano di meno, le scarpe sono sempre calzate e a nessuno viene in mente di sdraiarsi sui tubi per prendere il sole. I mezzi militari da "commando" sono poi neri per essere meno appariscenti agli occhi del "nemico".

Questa del "all black" o "carbon look" è una moda partita tempo fa anche su battelli di ragguardevole dimensione. Quando vedo certe cose mi viene sempre il dubbio se questi mezzi navighino davvero o se non siano invece degli esercizi stilistici fini a se stessi.

In ogni caso …. complimenti davvero. Il battello è rinato e l'intervento di rifacimento dei tubi è stato proprio ben realizzato. Mi chiedevo però il perché tu abbia mantenuto tutta la foratura in console relativa alla precedente strumentazione. Non sarebbe stato più opportuno chiudere tutto prima di verniciare e poi pensare a dove sistemare al meglio la nuova strumentazione?

Il nero sarà molto "spezzato", il pozzetto sarà rivestito in legno comentato, il prendisole ovviamente sarà coperto dalla cuscineria (beige come anche quella della seduta di poppa), realizzerò le plancette di poppa che avranno anche quelle la finitura in legno come anche le "plancette" esistenti ai lati del pozzetto motore in più andranno applicati i passavanti laterali sui tubolari nella zona di poppa e il musone di prua anche questi con finitura in legno comentato come tutto il resto.....
Quindi di nero rimarrà "a vista" "solo" una porzione di tubolari (ho pronti gli asciugamani).....

La consolle , nella parte della strumentazione, sarà rivestita con un pannellino effetto carbonio su cui distribuirò appunto gli strumenti quindi era inutile perdere tempo a chiudere i vecchi fori....

Bene! Siamo per lo "spezzato" mezza stagione. Niente mitragliatori a bordo!

Ottima la soluzione per il pulpito di comando. Tanti problemi in meno da affrontare.

Bella realizzazione. Complimenti.
Il cantiere sembra avere lavorato molto bene.
Ottima la scelta della cuscineria color biscotto e della paiolatura comentata a nero.
Il tutto sarà molto elegante.
Che motore ci monterai ? obbligatoriamente "dark"...
ciao Maxx

Come motore ho "riesumato" un mariner/Mercury 115cv 2t e, se passa le verifiche del caso, intanto inizierò con quello in attesa di qualche occasione.....

Quando cominceranno i test?

Conosco almeno 2/3 persone e più che sarebbero già in fila! Io mi prendo il test dei 100 rpm ogni 2 minuti. Il Gommy si è prenotato per il taglio della scia del ferro da stiro. Il Marvi il WOT/0 knots per controllare l'effetto tsunami a poppa e via via fino alla prova di tenuta dei tubolari, per la quale sarebbe designato il Lampy, detto Lampogas.

Ramses e Mailand sono già al supermercato per burro, olio e altre amenità che possano servire ad un test che si preannuncia frastagliato.

Vanbob (come Nettuno), ha già pronto il fiocinone.

Il test "senza mani" per ora è vacante.

Misterpin ha già la bottiglia per il varo.

Naturalmente tutti al viver1, vero? Non è che ti sei rammollito e ci costringi ad un banalissimo mare?

Qualche dettaglio degli inserti in tessuto carbon....

Mi sta venendo l'idea di rivestire i bordi delle plancette, passavanti e musone (che realizzerò da solo) con la tecnica del wrapping carbonio come ho fatto per la carena del Genesis (forse anche il rollbar in VTR).....

Mi sa una figata pazzesca la modanatura che hai fatto prendere al bottazzo...
10 e lode...

Presentato a poppa il motore.....

Ho già i pezzi per il "tagliandone" e, se tutto va bene, ho in mente un restyling anche per lui....