Anodi testata non sostituiti e motore grippato [pag. 2]

Meglio che cadere sulla conchiglia

L'alluminio di cui si parla è una lega in cui domina Al, ma gli altri metalli presenti ne determinano le caratteristiche tecniche e la temp. di fusione, che è tanto più importante quanto più ridotti sono gli spessori. Quanto più ridotti sono gli spessori, tanto prima si raffredda la colata. Di qui il rischio di falle .... rischio che si evita solo con la pressofusione. Questa richiede una particolare lega di Al, generalmente diversa da quella usata per colate in conchiglia e in terra. Questo è quanto mi risulta.