Mariner 5 hp. 4 tempi forse grippato!!

Ho aprirto un altro Topic come mi è stato detto.
Avrei bisogno dell'aiuto di qualcuno competente.
Il mio motore , ausiliario però, è un mariner 5 cavalli 4 tempi anno 2003.
Il problema mio è il sequente: per vari problemi miei ho abbandonato il povero motore senza fargli il rimessaggio e quindi senza acciungere un pò di olio nel cilindro.
Adesso ho paura di aver grippato il motore, perchè tirando la leva dell'avviamento è molto duro.
Adesso ho smontato la candela è ho messo adesso dopo 6 mesi di inattività una siringata di olio, ma continua ad essere duro.
Per me è grippato
Ho provato a vedere se la candela fa la scintilla, ma non mi è stato possibile perchè la leva della messa in moto e troppo dura.
Ho cambiato l'olio del blocco, l'olio del gambo ed ho dato, come ho detto prima, una siringata di olio nel cilindro ma non si sblocca.
In questi casi cosa succede secondo voi?

spescadore ha scritto:

Ho aprirto un altro Topic come mi è stato detto.
Avrei bisogno dell'aiuto di qualcuno competente.
Il mio motore , ausiliario però, è un mariner 5 cavalli 4 tempi anno 2003.
Il problema mio è il sequente: per vari problemi miei ho abbandonato il povero motore senza fargli il rimessaggio e quindi senza acciungere un pò di olio nel cilindro.
Adesso ho paura di aver grippato il motore, perchè tirando la leva dell'avviamento è molto duro.
Adesso ho smontato la candela è ho messo adesso dopo 6 mesi di inattività una siringata di olio, ma continua ad essere duro.
Per me è grippato
Ho provato a vedere se la candela fa la scintilla, ma non mi è stato possibile perchè la leva della messa in moto e troppo dura.
Ho cambiato l'olio del blocco, l'olio del gambo ed ho dato, come ho detto prima, una siringata di olio nel cilindro ma non si sblocca.
In questi casi cosa succede secondo voi?

Controlla che non sia bloccata proprio la corda dell'avviamento,dove essa si avvolge c'è una molla che se si è rotta può bloccarti il meccanismo.
Per prima cosa smonta tutto il meccanismo,senza aprirlo (se ti salta la molla sono cavoli per rimetterla) e vedi se riesci a far girare il volano a mano ,magari togli pure una candela per aver meno compressione.

Mi sembra strano che un motore,pur fermo da tanto tempo ,si grippi da solo

potrebbero esserti incollate le fascie elastiche, quando mi hanno regalato il motore era inchiodato e sembrava grippatto ma si erano bloccate le fasce per l inattività.
per sbloccarle io ho alzato il motore e ho messo della miscela nel cilindro l' ho lascato 4 ore, poi l' ho tirato giù e ho fatto girare il volano piano piano facendo leva con un cacciavite, fino a riuscirlo a farlo muovere a mano, fatto girare un pò a mano e poi una decina di strappi, messe le candele e partito!!!
adesso dall' anno scorso è tornato a spingere il mio iguanino

grazie x la risposta
non penso che ci siano problemi al meccanismo della corda. Sicuramente mi sono espresso male io, non è bloccato ma è duro a tirarsi.
Per essere un 5 cavalli è molto duro, però si tira tutta la corda.

prova a far girare l'elica senza candela

per rugbyman
ho messo l'olio e aspettato un paio di ore e le cose sembrano non siano cambiate.
oggi però non ho ancora provato...se fosse solo questo serebbe troppo bello!

scusami avevo sbagliato a scrivere intendevo miscela o benzina infatti ho corretto il post...

spescadore ha scritto:

grazie x la risposta
non penso che ci siano problemi al meccanismo della corda. Sicuramente mi sono espresso male io, non è bloccato ma è duro a tirarsi.
Per essere un 5 cavalli è molto duro, però si tira tutta la corda.

Allora è OK, se togli la candela e tiri la messa in moto senti rumori anomali (metallici)??

non sento niente
è solo molto duro e quindi tirando molto lentamente la candela non mi fa la scintilla

spescadore ha scritto:

non sento niente
è solo molto duro e quindi tirando molto lentamente la candela non mi fa la scintilla

Hai buttato molto olio nel cilindro?