Salve a tutti,da qualche giorno ho messo la barca a secco per fare qualche lavoretto e dato che da un po di tempo il trim del motore in questione faceva i capricci(ho dovuto raboccare diverse volte l'olio altrimenti non si muoveva),oggi finalmente ho trovato dove andava a finire l'olio.
Il problema è che non avendo trovato l'esploso del trim in questione non so di preciso da dove possa perdere.
Dalle foto ho evidenziato il punto da cui fuoriesce,praticamente all'attacco inferiore destro del trim stesso sul motore, e non so quanto grave possa essere la cosa e se è fattibile una riparazione fai da te.
Aggiungo un'altra cosa,la perdita si verifica solamente quando muovo il motore tramite trim su e giu,quindi quando il perno ruota,altrimenti non ha nessuna perdita ed il motore rimane perfettamente al suo posto anche a distanza di diversi giorni.
mignon
- 3/4
Se non vedi la perdita intorno alle tenute delle ghiere degli steli...di sicuro hai il trim forato per corrosione
Jeanneau leader 805 volvo 5.7 gxi piede duopro
marco.grisu (autore)
- 4/4
Avevo pensato anche io a questa cosa...però se così fosse,non dovrebbe perdere sempre?cioè se il trim fosse davvero forato,anche solo per gravità perderebbe anche quando è fermo e troverei il motore più basso di come l'ho lasciato,invece ciò nom avviene e perde solamente quando lo aziono.
