Ciao, anche secondo me, calcolando il risparmio, sicuramente, non conviene cambiare il motore, poiché un 4 t spendi almeno 3 volte tanto in manutenzione, confronto al tuo 2 tempi, che oltre a candele,termostati,girante ed olio del piede non bisogna fare.
Quando uno si cimenta nell'acquisto di un nuovo motore secondo me si fa per comfort e sicuramente affidabilità.....
ICAB,Davide.
Beluga640
big-gi (autore)
3
- 12/18
Visto che non mi da problemi mi sa che me lo tengo ancora qualche stagione..
Il mio era un discorso prettamente di consumi..
E magari di rumorosità ma questo si può moderare un po insonorizzando la calandra..
vista l'età quest'inverno gli farò fare un bel check-up profondo da cima a fondo e via..
Il sound è davvero notevole lo so ma mmetto che la silenziosità dei 4t mi piace un sacco mi fa sentire più tutt'uno col mare..al massimo lo insonorizzo un pò..
Per quanto riguarda la prestazione mi soddisfa appieno e volendo vedere per come sono io è anche troppo...non sono un tipo da gare offshore ma sempre meglio potenza in più che in meno..
Se riesco uno di questi giorni vado dal meccanico Yamaha della mia zona e ci faccio due chiacchiere per rimetterlo a nuovo e magari fargli anche qualche ritocco...
marcostendy
- 17/18
Ho avuto quel motore per 10 stagioni. Ha navigato un bel po’ di mediterraneo... Credo abbia superato con me il migliaio di ore. Facile manutenzione fatta sempre da me. A detta di molti il miglior motore 2 t ... Consuma e fuma un po’.... ma è moooolto affidabile.
Mi è dispiaciuto quando è andato via con la barca...
Adesso il Suzuki 4t che lo sostituisce con silenziose e non fumose navigazioni è pronto ad affrontare nuovi mari 💪
premetto che sono un fanatico del 2 tempi ..
se il motore non ha problemi , spinge bene , è affidabile .... NON cambiarlo, soprattutto se devi acquistare un usato che non sai in che mani era .
