Cerco motore 40 cv per il mio Bat Trident.

Cari forumisti, dopo aver finito i lavori di ricopertura del mio gommo , testati brillantemente nel corso della scorsa stagione estiva, cerco un motore 40 cv da montare al posto del mio vecchio 25 , che è decisamente sottodimensionato.Prendo in considerazione sia 2 che 4 tempi, che devono essere in ottime condizioni e completi di manetta.

Ciao Adamo, sono un paio di anni in ritardo su tuo post lo so, ma hai trovato il 40 che cercavi? hai ancora il BAT che hai restaurato, come va?

Ciao Adamo, sono un paio di anni in ritardo su tuo post lo so, ma hai trovato il 40 che cercavi? hai ancora il BAT che hai restaurato, come va?

Ciao. Rispondo io al posto di Adamo, in quanto lui viene raramente sul forum. Il motore lo ha trovato due anni fà , un bellissimo 40 Honda 3 cilindri a iniezione del 2014 , ad un ottimo prezzo. Il gommone , a distanza di qualche anno dalla ricopertura è perfetto, il tessuto tiene bene e non ci sono perdite. E' un lavoro che consiglierei a chiunque voglia ringiovanire i propri tubolari con una spesa contenuta , naturalmente avendo a disposizione un pò di manualità , attrezzi giusti e un posto al coperto.

Hai ragione blu profondo...oltre alla buona riuscita ti resta poi la soddisfazione dell’aver fatto Tu il restauro...
Sai volevo chiedere ad Adamo ma anche a te che gli hai consigliato acquisto un parere su quel gommone, il trident, perché lo ho anche io e ho appena optato per il retubing investendoci una bella cifranonostante alcuni mi consigliassero di passare ad un buon usato con carene più moderne.
io con il Bat mi sono sempre trovato benissimo in mare ma non ho un metro di paragone rispetto a questi gommoni più recenti....sono veramente così più performanti???
Per esempio noto che nessun altro mezzo di queste misure...5 Mjt monta tubolari da 60 ed arriva ad una larghezza a poppo di 2,5 ma la metà della sua lunghezza....pensi che questo incida negativamente sulle prestazioni o sia un vantaggio...

Ti rispondo subito. La carena del Trident è semplicemente favolosa, io ho usato dei trident nella protezione civile alcuni anni fà e abbiamo affrontato condizioni di mare anche molto impegnativo , sempre con una sensazione di assoluta sicurezza.Il gommone presenta tubolari generosi e una coperta molto comoda per la sua categoria. Io me lo terrei senza pensarci due volte e se ci metti i tubolari nuovi , diventa un gommone nuovo e con prestazioni al top.

Grazie del conforto che mi dai, sai in molti mi hanno parlato di un gommone troppo pesante, troppo appoppato ormai superato...e tante cose simili e al fine mi hanno fatto venire dei dubbi sul investirci soldi anche se poi lo ho fatto perché io alla fine mi son sempre trovato benissimo, ma avere un riscontro da voi esperti del forum è importante perché so che ogni scarrafone è il bello è mamma sua e tali sono i nostri mezzi è così li vediamo....

Un gommone si appoppa quando non distribuisci bene i pesi a bordo, oppure quando monti un motore non idoneo al mezzo.Se hai un Trident in buone condizioni tienitelo stretto, che oggi di gommoni così non ne fanno più.

Grazie del tuo prezioso consiglio Bluprofondo….appena ritubato ti posterò foto di come è venuto...