Retubing Bat trident 5mt

Ciao a tutti’ ho appena consegnato ad una referenziata azienda del milanese il mio vecchio e glorioso Bat.... è quello che vedete nelle mie foto, bat Trident 5 metri.... e 25 anni di navigazione.
È stata una scelta difficile perché ero indeciso :roll:se passare ad un buon usato sui 5.40 con un 90 cv, alla fine avendo motore nuovo scafo perfetto e carrello appena sistemato ho optato per il retubing....
Cosa ne pensate, ho investito soldi inutili in una carena ormai obsoleta come disegno? Alcuni mi dicono che carene dei vecchi bat erano troppo pesanti, a me più che il peso è la larghezza a poppa che desta perplessità. Avendo tubolari da 60 arriva a una larghezza a poppa di 2,5 Mt...
Che ne dite voi esperti....
Grazie per ogni contributo.

Se l'hai fatto significa che del tuo mezzo ne eri soddisfatto e questa è l'unica cosa che conta.

retubing significa rivestire i tubolari?
dalle foto della tua pagina non sembra così consumato, ammesso che siano recenti..
ad ogni modo se c'è di mezzo un valore affettivo io ti appoggio..

Retubing significa rifare i tubolari non rivestirli, il che riporta il gommone al nuovo sempre che carena sia integra....dalle foto i tubolari sembrano in buone condizioni perché le foto sono di circa dieci anni fa...
Sicuramente sono soddisfatto delle prestazioni del Bat ma non so se le carene più recenti siano a tal punto più performante da rendere non conveniente fare investimenti per rimodernare il Bat.....

ramses2112 ha scritto:

alla fine avendo motore nuovo scafo perfetto e carrello appena sistemato ho optato per il retubing....

Se è come dici mi pare la scelta migliore se non prevedi up o down grade.