@maxfrigione
vorrei osservare che è possibile V≥29,33 Kts a p.c. (V e rpm in aumento al ridursi del peso imbarcato) con elica ottimale + accessorio ad hoc.
@Propcalc
Sono d'accordo, ma occorrerebbe che gli dicessi che elica dovrebbe acquistare per ottenere dei seppur minimi miglioramenti. (Ovviamente il mio era un modo di dire, per evidenziare che forse non parrebbe poi così prioritaria l'esigenza di migliorare le prestazioni di 0.93 nodi... e che non sarebbe facile trovare un'elica di serie più performante)
In ogni caso, in assenza di precise indicazioni mi comporterei anche io come maxfrigione, acquistando un'elica dalle caratteristiche molto vicine a quella attuale e provando quale risulta migliore tra le due
propcalc1
- 63/97
andryb ha scritto:
... acquistando un'elica dalle caratteristiche molto vicine a quella attuale e provando quale risulta migliore tra le due
Nella quasi totalità dei casi è il metodo migliore per fare collezione di eliche.
Se trovate chi lavora a gratis, fatemi un fischio.
a902304
- 64/97
propcalc1 ha scritto:
...Prima di definire "teorica" la prestazione pronosticata a pieno carico ....
La prestazione è teorica finchè non viene provata.
Per questo si chiama pronostico...
Chi non ride mai, non è una persona seria...!!!
propcalc1
- 65/97
a902304 ha scritto:
La prestazione è teorica finchè non viene provata.
Per questo si chiama pronostico...
Già. e questo pronostico è questione di chi lo propone e chissà perché un pronostico firmato è sempre e solo del sottoscritto, che si gioca la faccia senza essere smentito dai fatti.
eltamin78
1
- 66/97
Ho seguito con interesse questa discussione avendo provato il Gommone di Max 2 settimane or sono. C'è da dire che in questo preciso caso si tratta di affinare leggermente l'elica per ottenere quel pelo in più per una soddisfazione personale (maniacale) piuttosto che per una reale esigenza ...
Ben diversa la situazione se avevamo 20 nodi a 4.000 rpm... in quel caso si doveva effettivamente metterci mano...
Che dire ... per pura curiosità mi sono messo a cercare eliche in rete adatte a Max e ne ho trovate almeno 3 che possono fare al suo caso (dai 50 ai 70€ cad).
Ciò premesso, alla luce di quanto suesposto, mi prenderei a quel prezzo una passo 13 del diametro vicino i 10-1/2 con la tranquillità di recuperare quel famoso "pelo" e soddisfarmi la coscienza al giusto prezzo... imho...
- novamarine navy 415 (1982 - 1986)
- novamarine2 navy 415 (1987 - 1992)
- novamarine2 army 35 - (1995 - 2011) sempre con mariner 15 hp 2T
- novamarine2 army 40 e mercury 25 xd (2011 - 2012)
- solemar b47 e suzuki df 40/50 (2013 - 2019)
propcalc1
- 67/97
maxfrigione (autore)
4
- 68/97
propcalc1 ha scritto:
Se trovate chi lavora a gratis, fatemi un fischio.
Nessuno, ci mancherebbe. A parte qualche fior di professionista, presente in questo forum. Detto ciò, mi pare di capire che avere i dati corretti dell'elica, abbia legittimamente un costo. E allora perchè non dirlo subito? Mi sono state chieste una "marea" di informazioni, hanno arricchito il mio, oppure il tuo archivio? L'aver scoperto che lo Yamaha F60 Cetl, eroga 60 cavalli, è stato merito dei tuoi dati, oppure dei miei? Comunque, per me è già un "risultato", aver messo un punto fisso sul passo dell'elica, per quanto riguarda il diametro e quant'altro, me lo dirà la collezione che presto andrò ad allestire.
Grazie di tutto!
Che dire ... per pura curiosità mi sono messo a cercare eliche in rete adatte a Max e ne ho trovate almeno 3 che possono fare al suo caso (dai 50 ai 70€ cad).
Ciò premesso, alla luce di quanto suesposto, mi prenderei a quel prezzo una passo 13 del diametro vicino i 10-1/2 con la tranquillità di recuperare quel famoso "pelo" e soddisfarmi la coscienza al giusto prezzo... imho...
Anche io, nel frattempo ho cercato. Trovata una 10-3/8x13G, a 50 euro. Attendo foto e notizie dal venditore. In sintesi, ho lo stesso passo con un diametro più piccolo rispetto a quella che monto (11-1/8x13G). Se non dovesse cambiare nulla, ho almeno una utile elica di rispetto, che oggi non ho.
