Consiglio su prestazioni e consumi Lomac 750 con Optimax 200

Test

Io inizierei a ragionare partendo dal centro di Gravità del gommone! Poi inizierei a bilanciare il tutto è solo successivamente inizierei a ragionare sul motore.

Bilanciamento o meno quelle prestazioni non sono semplicemente basse, ma proprio ridicole.
Il dato del consumo è agghiacciante!

Io, invece, partirei proprio dall'analisi del motore, per accertarmi che stia dando quel che deve, poi passerei al resto.

ti porto la mia esperienza , solemar 742 cabine con optimax 200
intanto ti dico i dati rilevati fino ad ora
Appena messo in acqua quindi pulito il gommone fa 39 kn di massima e tengo i 30 di crociera a 4000 giri con consumi di 1,4-1,5 litri per miglio.
Il motore non raggiunge per i giri massimi come dovrebbe infatti mi fermo a 4700/4800 con elica mirage plus da 19
Purtroppo proprio un paio di giorni fa ho avuto un problema con gli iniettori e smontandoli li abbiamo trovati tutti molto sporchi e incrostati e quindi non so se una parte dei giri che mancano all'appello sia dovuto all'elica o ad una "carburazione" non ottimale .
Aspetto di rimontarli puliti e poi rifare le prove. A detta del mio meccanico , visto lo stato in cui versavano qualche centinaio di giri dovrei recuperarli.

Altra cosa assolutamente da controllare e come è stato montato ... magari è montato troppo basso o troppo alto
Hai problemi di cavitazione ?

Doralmc ha scritto:

ti porto la mia esperienza , solemar 742 cabine con optimax 200
intanto ti dico i dati rilevati fino ad ora
Appena messo in acqua quindi pulito il gommone fa 39 kn di massima e tengo i 30 di crociera a 4000 giri con consumi di 1,4-1,5 litri per miglio.
Il motore non raggiunge per i giri massimi come dovrebbe infatti mi fermo a 4700/4800 con elica mirage plus da 19

Sicuro di questi dati? Quel motore dovrebbe fare almeno 5600 giri, quindi mi sembrano tanti 39kn a 4800 giri e 30kn a 4000. Ovviamente tenendo conto del mezzo che non dovrebbe essere un peso piuma.

Che dirti, dopo quello che leggo c'è da rimanere stupiti. Mi sta rovinando la stagione sia per prestazione che per consumi. É un motore "fresco" anno 2009 quindi ultima generazione ad iniezione, tagliando completo anche cinghia e candele 330 ore ed il mecca diceva che "suonava benissimo" ha un. elica acciaio Vengance che dovrebbe garantire le migliori prestazioni....l'unica é chiamare la Mercury è fargli fare un test.

Ps no non cavità é solo "debole" per farlo andare come si deve devo spingere fortissimo e consuma come una Ferrari se spingi altrimenti vado al mare a 15 nodi a 28/30 litri ora e a quel punto però compro uno gozzo che palle....
Aspetti un anno intero spendi soldi e non riesco a capire che problema ha ...

I dati che ho riportato sono quelli ricavati da smrtcraft e GPA . I30 kn li tengo solo con mare piatto e sia lo scorso anno che questo a quella velocità il consumo e di 45 Lt/h. Se riesco vi posto anche un piccolo video . . Comunque io farei una diagnosi e una verifica da un meccanico che sappia il fatto suo e vedrai che risolvi

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Io non ho un mezzo come il tuo, ma 30lt/h a 15 nodi è folle. In fondo quello è un motore 3000cc.
Navigando in rete, ho trovato sto sito, che ti da un ordine di grandezza dei consumi.

https://www.boat-fuel-economy.com/consumi-fuoribordo-mercury-optimax

Nel mio caso consumo meno, ma guardando i dati che riporto, tu consumi moooolto di più!
Sicuro che il motore sia posizionato all'altezza giusta?
E poi questi valori sono presi con trim neutro?

Potresti comunque cercare sul sito mercury i meccanico ufficiali nella tua zona e provare a vedere con loro . Diffida assolutamente di chi vuole fare il lavoro senza computer per la diagnosi .. Senza diagnosi elettronica vai solo a tentativi e spendi il triplo